モーター (競艇) - Wikipedia

競艇で使用される「モーター」は、実際には直列2気筒2サイクルのレシプロエンジンを用いた船外機である。エンジンの下部にあるプロペラシャフトに取り付けられたプロペラ（スクリュープロペラ）が回転することで推進力を得る。 冷却水は排気口のそばに開けられた穴（ウォーターインテーク）から取り入れられ、シリンダーケース及びエキゾーストフランジを経由してエンジンを冷却し、最終的にウォーターニップルから排出される。ただ冬季（原則として11月 - 4月）の間は、キャブレターの凍結防止のため温水パイプが取り付けられ、エンジンからの熱を持った冷却水の一部がキャブレター内部を通るようになる[1]。 燃料タンクは約2.3リットル。2サイクルエンジンのため、燃料はガソリンとエンジンオイルを混合したものを使用する。排気は水中に出されることになるが、オイルは生分解性のものを使用することで水質が悪化しないよう配慮している[2