![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c24cf75e58e313bd630057e5e5aa64b660be41d4/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2Fe%2Fe9%2FKazusa-ushiku1_0805.jpg%2F1200px-Kazusa-ushiku1_0805.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント2件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
上総牛久駅 - Wikipedia
1925年(大正14年)3月7日:開業[2]。 2016年(平成28年)11月18日:駅本屋について、国の有形文化財(... 1925年(大正14年)3月7日:開業[2]。 2016年(平成28年)11月18日:駅本屋について、国の有形文化財(建造物)への登録が答申される[3][4]。 2017年(平成29年)5月2日:「小湊鉄道上総牛久駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される[5]。 2面3線のホームを有する地上駅。木造駅舎を有する。水洗式の公衆トイレが設置されている。 当駅を境に輸送量に大きな差が生じることから、五井方面からの列車の多くは当駅で折返し、上総中野方面の列車本数は激減する。 夜間滞泊があり、1番線に1本(1両)、2番線と3番線にそれぞれ2本(ともに2両)の計5本が留置される。
2012/07/31 リンク