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朝日トンネル (茨城県) - Wikipedia
朝日トンネル(あさひトンネル)は、茨城県土浦市と石岡市を結ぶ道路トンネル。2012年(平成24年)11月1... 朝日トンネル(あさひトンネル)は、茨城県土浦市と石岡市を結ぶ道路トンネル。2012年(平成24年)11月12日に開通した。全長1,784メートル (m) で、茨城県内の一般道路のトンネルでは最長である[1]。トンネルは土浦と石岡の両市が(仮称)新治八郷線として計画および事業化したもので、トンネル建設は茨城県が受託して施工した[2]。当初は市道の路線に指定されており、土浦・石岡市境があるトンネルの中央を境に、土浦側が土浦市道新治I級14号線、石岡側が石岡市道B8679号線からなった[2]。2017年(平成29年)6月1日より、県道の路線として茨城県道138号石岡つくば線に編入された[3]。 建設の経緯[編集] 筑波山の南東にある朝日峠越えのフルーツラインは急勾配や急カーブが連続し、冬季にはしばしば路面凍結するため、2010年度には14日間通行止めとなった[4]。冬季の安定した交通の確保および