JR東海キハ85系気動車 - Wikipedia

キハ85系気動車（キハ85けいきどうしゃ）は、かつて東海旅客鉄道（JR東海）が保有していた特急形気動車である。 本項ではWILLER TRAINSへ譲渡された京都丹後鉄道KTR8500形気動車についても記述する。 概要 老朽化したキハ80系気動車の置き換えおよび所要時間短縮[注 1]のために開発された。1989年（平成元年）2月18日から高山本線の特急「ひだ」で営業運転を開始した。1992年（平成4年）3月14日からは紀勢本線の特急「南紀」にも使用されている。 デザインは剣持デザイン研究所が担当した[1]。1989年（平成元年）の通商産業省グッドデザイン商品（現・日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞）に選定された[2]。本系列における意匠をはじめとする基本構成は、以降のJR東海で新製される在来線用車両の多くに基本仕様として踏襲されている[3][4]。 構造 車体 車両軽量化とメンテナンス

[hozho]

“キハ85系気動車（キハ85けいきどうしゃ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の特急形気動車。JR東海発足後の新形式第1号であり、そしてJR東海運行の特急列車に掲げる「ワイドビュー」を最初に冠した車両でもある。”