日本のタクシーは「思ったほど改革が進んでいない」--MOVとJapanTaxiが統合する背景

JapanTaxi親会社の日本交通ホールディングス（日本交通）とディー・エヌ・エー（DeNA）は2月4日、タクシー配車アプリ関連事業の統合にあたり同日合意したと発表した。これにより、タクシー配車台数10万台、アプリダウンロード数1000万超という国内最大規模のモビリティ基盤が誕生するという。 事業を継承する新会社は、日本交通、DeNAともに38.17％の株式を保有する持株会社となる。新会社の会長職には日本交通ホールディングス代表取締役の川鍋一朗氏が、代表取締役社長にはディー・エヌ・エー常務執行役員で、MOVを率いてきたオートモーティブ事業本部長の中島宏氏が就任予定としている。 4月1日より新体制に移行するが、ブランドや社名については、どちらの名称を継承するのか、第3の新しい名称にするのかも含め、具体的なことは決まっていないとしている。なお、両氏ともに今回の事業統合は対等な関係で進めており、

[daybeforeyesterday]

うーむ

[crode]

「周回遅れでライドシェアを解禁しても、今度は2周遅れで再規制になる流れが見えている」ちゃんと現実が見えている、よかった。

[tukanana]

JapanTaxi、そもそも情報取扱の時点でお前は言えた口か？