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    sek_165
    sek_165 値段以外でテスラに勝るものはあるか?ブランド力は皆無だし、新しい機能があるわけでもなさそう。和製EVスーパーカーだけじゃ勝負できない気がする。

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    izumiya1948
    izumiya1948 4シーターでホイールベースが延びているのにランボルギーニのようなウエッジシェイプな外観にしたため、間延びしてかっこ悪い。Ferrari GTC4LussoやAston Martin Rapideの方がずっといい。

    2017/04/21 リンク

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    blueboy
    blueboy このひどいデザインで、よくまあ 4000万円の値札を付けたな。貧乏人感覚丸出しだ。富裕層の意識をまったく理解できていない。倒産覚悟で事業化しているとしか思えない。債権者は取りはぐれる前に逃げろ。http://j.mp/2pJfdHJ

    2017/04/20 リンク

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    tetu1975
    tetu1975 カッコイイ!スーパーカーだけに価格は4,000万円か。まず買えないけど、乗ってみたいな。

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    mani023
    mani023 なんらかの形で成功して欲しいとは思う。また国内インフラも整ってくれると尚良いのだけど。

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    hiroumitani
    hiroumitani “ Engadget Japanese ”

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    hedeyoshi
    hedeyoshi グランド・ツアーで乗り回してほしい。

    2017/04/20 リンク

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    ktra
    ktra テスラとの差別化が難しいんじゃないのかなあ。超高級+国内技術の集積でっていうけど、国内には超高級車のノウハウが全然ないような。技術より高級感っていう世界。アヴェンタドールなんかととぶつかる価格帯

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    brain-owner
    brain-owner 今ごろ感がする。軽トラのEVとか、そっち方面の方が勝てる気がする。

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    hiroki83
    hiroki83 車の一番の市場、北米に乗り込まない理由がわからない。EVのフェラーリだとテスラとの差別化がつらいけど、プラットフォームを売るビジネスモデルは面白い。ARMビジネスを真似てるのかな?

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    kksg
    kksg かっこいい

    2017/04/18 リンク

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    higasiku1
    higasiku1 デザインがいい。かっこいい。欲しい!

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    penpen-0704
    penpen-0704 デザイナ誰なんだろ。ちょっとマクラーレンっぽい。

    2017/04/18 リンク

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    • hinawo2019/07/25 hinawo
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