年内を目処に、パイオニア「スマートループ渋滞情報」の「リアルタイムプローブデータ」と 本田技研工業「インターナビ・フローティングカーデータ」の相互活用を開始

【主な特長】 １） 国内初※1、スマートフォンのアプリケーションを車載機からのタッチコントロールで操作可能※2にした「Linkwithモード」搭載 接続したスマートフォンのアプリケーションを本機から操作できる※2「Linkwithモード」を搭載しています。2点マルチタッチ※3に対応し、スマートフォン感覚で2本指での操作などが可能です。 ２） 本機対応のスマートフォンカーナビアプリケーション※4により、カロッツェリア カーナビゲーションシステムと同等の機能を実現 対応のスマートフォンカーナビアプリケーション※4を使用すると、本機でカロッツェリア カーナビゲーションシステムと同等のカーナビ機能が実現します。カロッツェリアならではの「車載用GPSアンテナユニット」と「クリスタル3Dハイブリッドセンサー」の搭載により、GPS電波が届きにくい場所でも、自車の現在位置を高い精度で表示します。また、スマ

[tukanana]

HDMIかMHL対応が前提か。画質に拘るとはいえこれ独自規格だろ、変な方向にトンガリ過ぎてるのが…。

[Donca]

✂ 報道資料： ～国内初、スマートフォンのアプリケーションを車載機からタッチコントロールできる～ カロッツェリア スマートフォンリンク「アプリユニット」2機種を新発売