トヨタがドル建て社債 21年ぶり発行 自動運転など成長投資に - 有価証券報告書から為替マリーの必要性を解く

■ 必要とされる通貨をより安価な資本コストで調達する！ トヨタが21年ぶりのドル建て外債を発行したと聞きつけて、別段誰からも要請されていないのに、勝手に外貨建てによる資金調達の必要性がどれくらいあるのか概要をつらつらと考えてみました。 2018/7/12付 ｜日本経済新聞｜朝刊 トヨタがドル建て社債 21年ぶり発行 自動運転など成長投資に 「トヨタ自動車は７月下旬に総額20億ドル（約2200億円）のドル建て社債を発行する。海外で現地生産や成長投資を拡大しているためで、トヨタ本体による外貨建て社債の発行は1997年のドル建て債以来21年ぶり。投資家の裾野が広い海外で発行を再開することで資金調達の幅を広げ、自動運転や電動車などの成長投資に弾みをつける。」 （注）日本経済新聞の記事へ直接リンクを貼ることは同社が禁じています。お手数ですが、一旦上記リンクで同社TOPページに飛んでいただき、上記リー

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外貨の入りと出をできるだけ近づける（スクエアにする）ことで、為替換算リスクを小さくできる。しかし日系企業はほぼ日本円で配当しなければならないので、手元に円貨でキャッシュはある程度持つ必要があるけれど。