加速する羽田空港一極集中〜「空の２０１０年問題」を徹底検証する - 木走日記

●空の２０１０年問題…戦略練り直し求められる地方空港〜産経新聞記事から。 昨日（１２日）の産経新聞の経済記事が興味深かったです。 空の２０１０年問題…戦略練り直し求められる地方空港 (1/3ページ) 2007.10.11 02:16 地方路線は冬の時代へ−。９月下旬、全日空が燃料の高騰などを理由に来年４月からの地方７路線の廃止届を国土交通省に提出した。このうち、新潟−福岡線だけは、路線事情などを考慮した国交省が協議の継続を求め、土俵際で何とか残った形。ただ、平成２２（２０１０）年には羽田空港の拡張で一極集中がより強まるとみられ、同路線の廃止撤回への道のりは険しい。（花房壮） 「国交省の“指導”で、（路線廃止の）執行猶予をもらったようなもの」（新潟県幹部） 全日空が新潟−福岡線など採算性の低い地方７路線の廃止届を国交省に提出した９月２８日。新潟側にとって、同日付で国交省が全日空に出した運航へ