電池技術、日本は完全に負けたと思う。中国、リン酸鉄リチウムで先行しただけでなく、ナトリウム電池、凝聚態電池なども市販へ！

電池技術、日本は完全に負けたと思う。中国、リン酸鉄リチウムで先行しただけでなく、ナトリウム電池、凝聚態電池なども市販へ！ 電気自動車大嫌い君達は皆さん凄い知識を持っていると自己評価するらしく。「リチウムが足りない」とか、三元系リチウム電池の材料になる「コバルトを子供に掘らせている」とか批判ばっかりしている。そんなこと専門家からすれば周知。トヨタなんか2009年から稀少金属についての調達活動を本格的に始めているほど。電池開発が”華”になってる中国は凄いことになってます。 優秀な人材がたくさん集まれば素晴らしい技術も出てくる。上海ショーで日本じゃ「性能低い」ということで見捨てられていたナトリウム電池をBYDがシーガルという量販モデルに搭載していると言われる。はたまたCATLは『凝聚態電池』という半固体電池を間もなく市販モデルが採用すると発表した。リン酸鉄リチウムですら出遅れた我が国は浦島太郎状

[su_rusumi]

市販か。2点リートされた8回に3ラン打たれた感じ、という比喩が厳しい。電池で負けたということは、エンジンも（電池に）負けるということでもある。

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そりゃ事故や火事なども多く経験しただろうけど、その中でR&Dを突き進めていけばデータも積み重なるし、それが何より力になる。そういう長期的な根気強さ、日本はなくしたんですかね？