『コンパクトカー』と『軽自動車』←どっちがいいの？？？？？？ : 車ちゃんねる

>>23 単純に車として ルーミーは安定性を重視してるのか車体重量に対してパワーが足りてなく走行性能が低いし ソリオはその逆で走行性を上げるべく軽量化しまくってるからグレードによってはN-BOXよりも軽くなってて安全性も低い >>28 ああなる トールーミーは設計古いのとダイハツ自体が技術力ないってのは同意 スズキのHEARTECT-Aは海外向けモデルにも採用されてるし 同社の軽より衝突安全性が低いとかってあり得るのかなあ まあ海外の厳しい基準に合格できない国内専用モデルだし高レベルでないのは確か 同時にホンダNシリーズも軽の中ではマシなだけでグローバル基準は満たさないだろうね 軽に忖度した不完全な後面衝突基準のJNCAPで高得点を取っても俺は信用できん

[yarumato]

“軽自動車の税金が普通車1.0Lと同じになっても、ルーミーとかソリオなら、N-BOXとかスペーシア選ぶ。ルーミーはパワーが足りてなく走行性能が低いし、ソリオはその逆で軽量化しまくって安全性も低い”