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記事へのコメント73件
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![NMST NMST](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/NMST/profile.png)
NMST
言っとくがANAはかなりのファインプレー。数十便の荷物遅れと、数百便の遅延欠便を天秤にかけたうえで、自社の信頼削ってでも数万人の利便性を優先させた結果だぞ。放置すれば羽田の責任だけで済むにもかかわらずだ。
![Matsuriame Matsuriame](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/Matsuriame/profile.png)
Matsuriame
でもさ、損害と天秤にかけて、といっても、損するのは単に賠償にかかる金額だけじゃないよ。「失った信頼と騙された心証」を考えると、今回の決断は英断と言うよりは無謀だと思うよ…………。
![uunfo uunfo](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/uunfo/profile.png)
uunfo
全荷物ロストなんて海外キャリアの国際線でもそうないでしょ。/ファインプレーとか書いてる人がいるけど、判断は乗客自身にさせるべきだったのでは?現場が混乱したとしても。面倒事の先送りをしただけ。
![toratorarabiluna273momomtan toratorarabiluna273momomtan](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/toratorarabiluna273momomtan/profile.png)
toratorarabiluna273momomtan
「【全日空 羽田便荷物載せられず】(続き)新千歳や大阪、那覇などに向かう12便がすべての荷物を載せないまま出発したほか約10便が一部を載せないまま出発し羽田から各地に向かう19便に30分以上の遅れが出
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NMST
言っとくがANAはかなりのファインプレー。数十便の荷物遅れと、数百便の遅延欠便を天秤にかけたうえで、自社の信頼削ってでも数万人の利便性を優先させた結果だぞ。放置すれば羽田の責任だけで済むにもかかわらずだ。
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2016/08/12 リンク