次世代の乗り物になるか 超小型モビリティ試作車披露（OBS大分放送） - Yahoo!ニュース

次世代の乗り物として大学と企業が開発した小型電気自動車の試作車両が完成し、3日、大分市に寄贈されました。 紫色に輝くボディに、「近未来」を感じさせるデザインは大分市内の企業が技術を結集して造った超小型モビリティです。 3日は大分市役所でお披露目式が行われ、大分大学と企業8社でつくる「次世代モビリティ研究会」から市に試作車両が寄贈されました。 この車両は1人乗りの電気自動車で、長さ2メートル・幅が1メートルと小型化が図られています。端末で顔を認証するとエンジンが自動で起動するほか、LINE（ライン）で走行位置を取得できるのが特徴です。 時速50キロまで加速ができ、公道でも走行可能ということです。 （次世代モビリティ研究会・渡邊博子会長） 「近未来的な夢のある車になった、想定以上のもの。試作の段階なので、大分市の魅力を発信してもらうためのツールの1つとして使ってもらえたら」 この超小型モビリテ

[hatehenseifu]

ショボい地方遊園地の乗り物アトラクションかよ、昔ならゴーカートと言ってた

[ryu-site]

このデザインのどこに未来があるのか

[puruhime]

試作機だしなぁ。これからでは

[kekera]

なんでオープンカーなんだよ。これで良いの？使うシチュエーションて晴れだけなの？これで50km/h出すの？デザインって大事だなと思ってしまう案件。

[alt-native]

パーソナルモビリティなんて古びたテーマで... 風防もない、タイヤも修理・交換できない、安全装備皆無の試作車でドヤる根性は見上げたもんだ。そのぶん価格がはんぱなく安いとかなら理解できる。

[REV]

1998年に時計会社・スウォッチが、ベンツと合弁でSMARTを売り出した時から超小型モビリティは話題となるが、ドラスティックに法制度が変わらない限り日本では軽自動車最強という結論に。

[zyugem]

いやまぁ先行者だって最初は散々馬鹿にされていたわけだし

[nejipico]

こんなんで５０Km/h出んのかよ怖すぎ。タイヤちっこいのにホイールベースが長い理由は最高速のせいか。

[UDONCHAN]

どうしてこんなことに…