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    itochan
    itochan 車掌レベルに権限はないって意見もあるけど、SBの孫さんみたいに、 (混雑情報→)社長→やりましょう でもいいのよ? 時間も相当経ってて、混雑は現場から情報こなくてさえ想定できるはずだし。

    2014/01/11 リンク

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    damae
    damae 自分に責任がないのに「全っっっ然やさしくなーい」といわれて腹が立たない人がそれなりにいるという話をしたいのかひょっとして/車掌の境遇に同情しているようで平然と無理強いするあたりのメンタリティはアレだよ

    2014/01/05 リンク

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    hatayasan
    hatayasan JRを悪者にして議論をうやむやにしておくのがいちばん楽なんでしょうかねえ。代理戦争の要素がなければ炎上はしていなかっただろうな。

    2014/01/05 リンク

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    lastline
    lastline JRの対応が対応すべき云々いうてる人は想像力足りなさすぎるんじゃねぇの。繁盛期の遅延は稀によくある(ブロンド語便利だな)ので、病人とかの対応できんじゃねーの?何度も言ってるがあの状態は諦めるしかない

    2014/01/05 リンク

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    gabari
    gabari グリーン車の人は快適な環境を買ってるから尚更難しい問題ではある

    2014/01/05 リンク

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    sirocco
    sirocco グリーン車を運営する自由と乗客の平等、全体としてのシステムの問題。マイケル・サンデル教授が議論のテーマにさせたいようは問題だ。

    2014/01/05 リンク

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    Dursan
    Dursan .@kamijo_haruka さんのコメント「承前》最初から『車掌個人の判断で超法規的措置を取るべき。拒否するなんて優しくない』とか『個人の責』にしたから炎上したんだっての..」にいいね!しました。

    2014/01/05 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na 「社会ルールが不寛容」と憤る「マイルールに理解がないことへの不寛容」というパラドックス。

    2014/01/05 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi 当の混在した新幹線車内とその乗客達を置いといた場外炎上だった模様

    2014/01/04 リンク

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