黒字でも休止､上野モノレールに復活はあるか

もちろん、大人の側もより現実的にモノレールの未来像を描いていた。当初の計画には上野モノレールが上野公園の中を一周する環状運転を行うというものもあり、もしもこれが実現していたら、上野モノレールの価値はもっと高いものとなっていたかもしれない。 東京都交通局も、上野モノレールの利用状況とその可能性については開業後も調査を続けていた。その回答として、モノレールには渋滞に巻き込まれることのない交通機関としての可能性があるが、増発運転や、列車の増結を行うことが難しいという欠点を有しており、絶えず変動する輸送需要へのフレキシブルな対応ができないことが報告されている。 この指摘は的確なもので、空中に軌道を設けるモノレールであるだけに、留置線などを造るにしても物理的な制約が大きく、費用もかかる。地上に留置線を増設していけばいい通常の鉄道よりも、何かと手間がかかるのもモノレールという交通機関なのである。 子ど

[ookitasaburou]

“上野モノレールは現在に至るまで黒字を計上しているという。つまり、全国で多くの路線が姿を消す理由になった営業成績の不振は、この路線には当てはまらないということだ。”