2008-12-29

簡単にいえばその通りです。 詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中 動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボートが 大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット 港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。 韓国側の裁判の結果 クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから 動力のついてるタンカーが避けるべき 避けようと思えばできたはず。 だからタンカーが悪い。 居残りの船長と船員を禁固刑 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230548434/-100 26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2008/12/29(月) 20:03:24 id:X4qErO