エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
Yellow cabs are less likely to crash than blue ones
Yellow cabs are less likely to crash than blue onesTo avoid accidents, flag down a bananamobile I... Yellow cabs are less likely to crash than blue onesTo avoid accidents, flag down a bananamobile IN 1907 John D. Hertz, the owner of a taxi firm in Chicago, asked some academics at the University of Chicago to do a piece of research for him. He wanted to know what colour he should paint his cabs in order to make them stand out among the sea of black vehicles that then inhabited American city street
2017/03/07 リンク