KNT-CT（近畿日本ツーリスト）に残された道は近鉄の完全子会社化ではないか - 銀行員のための教科書

旅行会社大手KNT-CTホールディングスが2021年3月期3Q決算の決算を発表しました。 もちろん決算は想定通り悪く、債務超過にまで転落しています。 今回はKNT-CTホールディングスの決算状況を確認すると共に、今後の動向について考察していきたいと思います。 業績概要 今後の会社の方向性 資金繰り 所見 業績概要 KNT-CTホールディングスの2021年3月期第3Q（2020年4～12月）の連結決算は、新型コロナウィルス感染拡大に伴う国内外旅行需要の激減により、売上高が前年同期比81.1％減の612億円となりました。 本業の損益である営業損失は▲262億円（前年同期は41億円の黒字）、最終損失は▲216億円（同26億円の利益）となり、前年同期と比べて大幅な赤字に転落しています。 この赤字計上により、2020年12月末時点で34億円の債務超過に陥り、自己資本比率は▲3.9％となっています。

[yaneshin]

相乗効果が出ないと近鉄本社が判断したら部門ごとの事業譲渡も十分にあり得るだろうと個人的には思っています。

[byronko]

近畿日本ツーリストのような大企業は何とか持ちこたえそうですが、中小企業である老舗ホテルなどが廃業しているのを見ると、コロナ後の観光業の打撃は計り知れないものがあります。

[sugarless_ice]

同業他社も気になりますね

[my-manekineko]

近畿日本ツーリストの業績は、予想した通りの結果でした。コロナ禍の収束後の旅行需要がどう回復するか観察していきたいと思います。

[aka_koushi]

近ツーの苦境は想像していましたが、ちょっとショッキングな決算内容でしたね。興味深い考察ありがとうございます。

[shiina-saba13]

興味深いです。