交通系に乗り出すVisaのタッチ決済 Suicaへの優位性は？

タッチ決済を積極的に推進するVisaが、公共交通機関の決済にも乗り出した。7月29日に、茨城交通が運行する勝田・東海－東京線の高速バスで、タッチ決済の取り扱いを開始した。PayPayやアリペイ、LINE Pay、楽天ペイなどのQRコード決済と併せて、導入が決まった形だ。 「交通系への対応が、当たり前の決済方法になる1つのきっかけになる」と、今田和成氏（ビザ・ワールドワイド・ジャパン デジタル・ソリューション＆ディプロイメントディレクター）は交通系の重要さについて話す。 海外では対面決済の3件に1件がタッチ決済 Visaによると、海外では対面決済の3件に1件がすでにタッチ決済だ。中でも公共交通機関への採用は、メインの決済手段となる上での登竜門だ。海外では、国際観光都市を中心に、200以上の都市が公共交通機関でタッチ決済を導入済み。現在約500のプロジェクトが進行中だという。 2012年のロン

[yaneshin]

Apple Payへの対応を急いで欲しいんですけどね。そうすれば普及に弾みがつくと思うんですが。

[getcha]

Suica の方が優れているがJR側に海外展開のためのモチベーションがない。こういのは国が国策として手がけて世界に広げて世界のプラットフォームにすべき案件だと思うけど、国が無策すぎるのが残念。

[tsutsumi154]

Suica系は導入ハードルがめちゃくちゃ高い かといって地方独自カードじゃ観光訪問時に使えない ローカルな閉じた系で使えるグローバルなカードの導入の動きは歓迎 現金本当にめんどくさい

[Barton]

別にSuica、ICOCA、PiTaPaがあるし…。それに自動改札で使えるの？　東京や大阪の自動改札で使えないのだったら要らんわ。後、地方の開拓と言うけど、そしたら普及しているSuica等がシェア取りに値下げして入れるんじゃね？

[y-wood]

基礎知識が共有されている前提か。この記事では事業者・消費者のオペレーティング（決済方法等）が全く伝わらなかったので普及しないであろう。（この記事だけではないが）