滋賀県で全国初の『交通税』議論本格化…“公共交通存続”のため赤字路線を税で支える | MBSニュース

全国初の『交通税』導入の議論が本格化しそうです。滋賀県の税制審議会は４月２０日、公共交通を維持していくための税金『交通税』導入を求める答申を知事に提出しました。 ４月２０日、滋賀県の三日月大造知事に手渡された税制審議会の答申。全国でも例のない税金の導入を提言しています。 （滋賀県 三日月大造知事） 「地域の公共交通を支えるための税制の導入可能性について、“導入の検討をされたし”という答申をいただきました」 鉄道やバスなど公共交通を維持していくための税、いわゆる『交通税』の導入です。人口減少、さらにはコロナ禍での生活スタイルの変化によって、鉄道やバスの利用者が一層減っていく中、“公共交通を使う人も使わない人もみんなで一緒に支えていこう”という考え方が基盤になっています。 （滋賀県 三日月大造知事） 「国の税金や補助金に頼る、また利用する人たちだけが負担をする、民間企業の努力に頼る、ということ

[daybeforeyesterday]

ぜ(へ)ぇ

[REV]

“「７２歳やで僕。この歳になって税金を取られたらたまったもんやないわ。僕はもう反対ですな。（Ｑじゃあ地方の鉄道やバスがなくなっても仕方がない？）いやいや、それは困る。近江鉄道もなかったら困る」”

[repunit]

"「７２歳やで僕。この歳になって税金を取られたらたまったもんやないわ。僕はもう反対ですな。（Ｑじゃあ地方の鉄道やバスがなくなっても仕方がない？）いやいや、それは困る。近江鉄道もなかったら困る」"

[o-miya]

　「７２歳やで僕。この歳になって税金を取られたらたまったもんやないわ。僕はもう反対ですな。（Ｑじゃあ地方の鉄道やバスがなくなっても仕方がない？）いやいや、それは困る。近江鉄道もなかったら困る」