エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
日本海軍 水上機母艦 能登呂 ピットロード プラモデル
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
日本海軍 水上機母艦 能登呂 ピットロード プラモデル
「日本海軍 水上機母艦 能登呂 プラモデル (ピットロード 1/700 スカイウェーブ W シリーズ No.W210 )」... 「日本海軍 水上機母艦 能登呂 プラモデル (ピットロード 1/700 スカイウェーブ W シリーズ No.W210 )」です ●「日本海軍 水上機母艦 能登呂」を1/700スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。 ●戦前を代表する水上機母艦「能登呂」は元来、大型給油艦のネームシップとして1920年に川崎造船所で竣工しましたが、老朽化した第一世代の水上機母艦「若宮」の代艦として1934年6月に水上機母艦に改装の上、佐世保鎮守府に編入されました。 ●艦尾に機関を有するタンカー型船型の本艦は「若宮」に比べ大型になり収容力が増加。航空機は上甲板に収容され、それを覆うように艦橋前後に木製の天蓋を設けました。 ●また、航空機の揚収は前後のデリック・ポストを強化・延長の上使用しました。 ●この改装により艦橋視界が低下したため、前檣下段にパイロット・ハウスを設けました。 ●戦中は航空機輸送、重油