資材高騰が直撃した横浜環状南線、シールド工事途中で構造変更できず

2021年に本格化した資材価格の高騰。事業期間が長い大規模プロジェクトでは事業費への影響が避けられない。東日本高速道路会社と国土交通省が合併施行方式で整備を進める首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の横浜環状南線では、22年度の再評価で鋼材価格の上昇が事業費を約538億円押し上げた。