VWがパンドラの箱を開けた、ソフトウエアで定義されるクルマの不正をどう見抜く

Volkswagen（VW）の不正の衝撃が、世界に広がっている。 次世代のクルマは「Software-Defined-Car」と呼ばれ、ソフトウエアがクルマの性能や機能を決定する。UberやGoogle、Appleが自動運転技術を開発しているが、コンポーネントのほとんどがソフトウエア。ここに不正があれば、交通事故を含む重大な社会問題が発生する。VW問題は、次世代の自動車産業が直面する課題でもある。 シリコンバレーで衝撃が走る VWの問題は、自動車産業のハブになりつつあるシリコンバレーで、深刻に受け止められている。EPA（米国環境保護庁）は、2015年9月18日、VWのディーゼル車が排ガス試験を不正にクリアーしていたことを公表した。EPAによると、不正は2009年から始まり、対象車種はJetta、Beetle、Audi A3、Golf（上の写真）、Passatなど人気車種が含まれている。全世

[daybeforeyesterday]

うーむ

[John_Kawanishi]

｢排ガス試験を受けていることを把握する為に不正ソフトウエアは車両の様々なデータを総合的に判断する。ステアリングが一定で駆動系タイヤだけが回転している状態を試験中と判断する｣

[minonet]

VWがパンドラの箱を開けた、ソフトウエアで定義されるクルマの不正をどう見抜く（週末スペシャル） 　Volkswagen（VW）の不正の衝撃が、世界に広がっている。次世代のクルマは「Software-Defined-Car」と呼…

[myitnews]

VWがパンドラの箱を開けた、ソフトウエアで定義されるクルマの不正をどう見抜く（週末スペシャル）