【クルマ人】我慢して乗らなくていい！一家に一台トヨタ「ヴィッツ」の山本氏 (1/3ページ) - MSN産経ニュース

トヨタ自動車が昨年１２月２２日にフルモデルチェンジし発売した主力小型車「ヴィッツ」。燃費性能は、ガソリン１リットル当たり最高２６・５キロと、軽自動車を除くガソリン車でトップを達成した。消費者の節約志向を背景に小型車は強力なライバルがひしめく“主戦場”だ。初代ヴィッツから開発を担当する商品開発本部の山本博文チーフエンジニアに勝ち残り戦略を聞いた。 −−初代からの開発担当者から見て、新型ヴィッツの一番変わったところ、進化したところは 「デザイン、外形意匠だ。グローバル市場でもライバル車に埋もれない、インパクトのあるデザインにこだわった。欧州のプジョー『２０７』やフォルクス・ワーゲン『ポロ』などを意識した。これまでのヴィッツは『肉食系』の欧州車に追われているような『草食系』のイメージを持たれていた。欧州の小型車市場でもガソリン車で燃費トップを達成している。進化した部分は走りだ。日本や欧州の道と向

[Pandasista]

そんなに不細工とは思わんけど、車格が分かりにくくなったよね。 狙い通りなのか。

[appletriangle]

FITは無難、MARCHは前作より激しく劣化だがまあ普通、DEMIOはイケメン、と来たミドルクラスのデザインだが、ここでVITSはまさかの ブ サ イ ク 。

[gui1]

かっこ悪すぎる。