２度の引退乗り越え走る「８９歳」最古のＳＬ - MSN産経ニュース

クリックして拡大する球磨川の渓谷美が車窓に広がるＪＲ肥薩線の「ＳＬ人吉」号。２度の引退を経験した現役最古の蒸気機関車８６２０形（通称・ハチロク）が牽引する人気観光列車だ（ＪＲ九州提供） 現役最古の蒸気機関車（ＳＬ）８６２０形が熊本県のＪＲ肥薩線を力走している。大正１１年製、「８９歳」の古老だけにＪＲ九州は「ちょくちょく不具合がある」。９日も蒸気を調整する機械が故障し一時運転を見合わせた。 ５３歳だった昭和５０年にいったん引退後、６６歳で復活。急勾配をジグザグに登る「スイッチバック」で知られるＪＲ豊肥線での力走がこたえ８３歳で再び引退したが、大修繕を施し８７歳で再復活を果たした「奇跡のＳＬ」。 ９日の故障は大事に至らず１０日も無事運行された。列島の北では「奇跡の一本松」が衰弱しているとの報が届いたが、ＪＲ九州は「われわれのＳＬも、老体をいたわっていつまでも頑張ってほしい」。