ＢＲＴ運行会社の設立延期へ 東京都と京成バス：朝日新聞デジタル

東京都と京成バス（千葉県市川市）は、２０２０年東京五輪・パラリンピックで臨海部と都心を結ぶＢＲＴ（バス高速輸送システム）の運行会社の設立を、延期する方針を固めた。当初は今春を予定していたが、築地市場から豊洲市場への移転延期で、運行ルートの整備の見通しが立たなくなった。大会で輸送の柱となるシステムの開業にも不透明感が漂ってきた。 ２０年大会で、臨海部では有明地区に競技会場が集中。晴海地区に選手村が整備され、大会後に住宅地となる。公共交通の需要増に対応するため、都は大勢を運べて鉄道ほどの投資も必要ないＢＲＴに白羽の矢を立て、１５年に京成バスを運行事業者に選んだ。 ＢＲＴは全長約１８メートルの連節バス（定員１２９人）や燃料電池バス（同７７人）を想定。移転後の築地市場跡地も通る都道環状２号線（環２）を経由して新橋と勝どきや晴海、豊洲を結ぶルートで１９年に運行を始め、２０年大会後は虎ノ門と有明、晴海

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