昇降式ホーム柵、ＪＲ西が試行 大阪・ゆめ咲線桜島駅：朝日新聞デジタル

大阪市此花区のＪＲゆめ咲線桜島駅で５日、線路への転落や電車との接触を防ぐ「ホーム柵」の試行が始まった。これまでのホームドアとは異なり、車両のドアの位置や数が変わっても対応できる。ＪＲ西日本は来年３月末まで桜島駅で運用し、２０１７年度中の実用化を目指す。 柵は１番ホームに設置され、全長は約１６０メートル。水平に張られた５本のステンレス製ロープで利用者の転落を防ぐ。電車が到着すると、車掌が支柱にあるセンサーに手をかざし、約２メートルの高さまでロープを上げて客を乗降させる。 関西の大手私鉄５社の駅にホームドアはなく、ＪＲ西の在来線でも２駅のみ。５日に桜島駅を利用した会社員長田浩和さん（４８）＝神戸市＝は「安全のためのいい取り組み」と話した。（荻原千明）

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これまでのホームドアとは異なり、車両のドアの位置や数が変わっても対応できる。

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ロープ間をビニールシートとかで埋めとかないと、傘を引っかけたり線路側に物を落としたりしそうだ。

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桜島駅で５日、線路への転落や電車との接触を防ぐ「ホーム柵」の試行が始まった