asahi.com：ラストランの寝台急行「銀河」の「昼寝」を見た - コミミ口コミ

ラストランの寝台急行「銀河」の「昼寝」を見た 2008年03月14日 ３月１４日を最後に廃止される東京―大阪間の寝台急行「銀河」は、昼間どう過ごしてきたのか。その姿を見ようと２月下旬、大阪市淀川区のＪＲ西日本・宮原総合運転所を訪ねた。写真でその様子を報告する。（アサヒ・コム編集部） 〈写真特集〉はこちら 大阪市の宮原総合運転所で昼寝する「銀河」 〈ハイビジョン写真特集〉はこちら 新大阪駅近くにある宮原総合運転所は、何本もの列車が入れられる大きな車庫だ。通勤電車や特急電車が夜、眠る場所でもある。午前中、多くの列車が出払い、すいている車庫の一角に「銀河」がいた。その日の夜のため、室内はきれいに整えられていた。 「銀河」に使われる２４系客車は、７０年代に製造された。当時は、ブルートレインブームで、中でも最新鋭のこの車両は鉄道ファンのあこがれだった。それから３０年余、設備の老朽化は否めない。それで

[yyamaguchi]

「寝台列車は、機関車の運転士の腕が寝心地を左右する。どうしても発生する停車と発車時の大きな揺れを、腕の良い運転士はできるだけ小さく抑える」「高度にシステム化された鉄道界では珍しい職人の技の世界」

[jun009]

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[cakeismine]

全画面表示すげー

[katamachi]

フォトギャラリー> ハイビジョン写真ってのはどうなんだろう。普通のこの手の記事の画像と差別化する意味が今一つ分からない