米国車：労組に破壊されたビッグスリー | Chosun Online | 朝鮮日報

GMは社員と退職者のバイアグラ代として年間1500万ドル（約14億3500万円）を支出 退職者の福利厚生費の負担だけで1台当たりの費用が300万ウォン（約19万円）上昇 高費用構造を打破するためSUVに集中、危機に対してぜい弱に 過去100年にわたり世界の自動車業界を引っ張ってきたGM、フォード、クライスラーのいわゆる米国のビッグスリーが破産の危機に追いやられている。その主な原因は経営陣の誤った判断と放漫な経営だ。しかし米国自動車業界の競争力低下には、強硬なことで知られる全米自動車労組（UAW）も大きく影響を及ぼしていた。 当の労組は今も責任逃ればかりだ。UAWのゲトルフィンガー委員長は最近の会見で、「ビッグスリーの危機を労働者のせいにするのは非常に不当なことだ」と主張した。さらに「ビッグスリーを救済できなければ米国経済は大きな危険に陥ってしまう」として、国民を脅迫している。ビッ

[anhelo]

GM製造ライン労働者時給$73、$40台のトヨタやホンダより遥かに高いが、実際の受取は$32、他は福利厚生費で今は社員より退職者支払が多い。GM退職者は本人月$10家族$21で補聴器や入れ歯、視力矯正手術等高額医療も全て無料

[japanrock]

バイアグラ・・・⇒"またGMは社員と退職者の家族にバイアグラを与えているが、この費用だけでも年間で1500万ドル（約14億3500万円）に達している。"