電気自動車の要は電池技術ではない | EE Times Japan

電気自動車普及のカギは何だろうか。電気自動車は既存のガソリン車と比べて性能や価格に劣る部分がある。例えば走行距離である。このためには電池技術の向上など、さまざまな改善を加えていく必要があると考えられている。一方、このような考え方とはまったく異なる視点もある。電気自動車の普及策について聞いた。 EE Times Japan（EETJ） なぜ自動車産業とは無関係な企業の代表が電気自動車を普及させようとするのか。 福武氏 時代の変わり目を感じたからだ。ある面では、自動車産業は最も遅れている。生産では垂直分業されており、動力の技術も古い。100年ほど前に原形ができたガソリン内燃機関を改良、改善した技術を使い続けている。例えば汽車であれば石炭から始まり、リニアモーターカーへ、飛行機にしてもプロペラからジェットへと変わってきている。自動車はどうか。変化が少なく、遅れていると考える。 自動車はこれからど

[arajin]

「ベネッセホールディングス取締役会長 福武總一郎氏。電池リースで電池価格を1/20に。既存の自動車をインホイールモーターを用いて改造して数十万円で電気自動車に。」