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目時-青森間の普通・快速、6割以上定期利用 陸奥新報WWW-NEWS
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目時-青森間の普通・快速、6割以上定期利用 陸奥新報WWW-NEWS
2010年の東北新幹線新青森駅開業に伴う並行在来線問題で、県が27日まとめた旅客流動(OD)調査... 2010年の東北新幹線新青森駅開業に伴う並行在来線問題で、県が27日まとめた旅客流動(OD)調査によると、新幹線開業と同時に第三セクター経営に移行する東北本線目時―青森間(約122キロ)で普通・快速列車の乗客は47・9%が通学定期券を使っていることが分かった。通勤定期は15・7%で、JRからの経営分離とともに定期券料金がアップされれば、通勤・通学の足を直撃することになる。県は青い森鉄道(本社八戸市)の青森延伸後の経営計画について、沿線自治体と運賃水準を詰める予定で、「厳しい経営が予想されるが、運賃がどうなるかはまだ分からない」(並行在来線対策室)と話している。 現在目時―八戸間を運行する同鉄道は、10年度中に青森までの在来線を担う。調査は旅客流動をとらえて事業計画の基礎データとする目的で、今年6月29日に目時―青森間の全旅客(1万8553人)に調査カードを配り、駅の改札や乗り換えホームで