関門衝突事故 「追突避けようと旋回」 韓国船長 「管制に従う」翻す / 西日本新聞

関門衝突事故 「追突避けようと旋回」 韓国船長 「管制に従う」翻す 2010年1月12日 06:30 カテゴリー：社会 関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。 門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船長とくらまの操縦責任者を書類送検する方針。管制官については誘導が

[Lofwyr]

なんなのぜ。

[tamakky]

あまりの報道されて無さに驚き。みんな忘れかけているような殺人事件を『あれから○○年』とか特集するくせに、本件のような甚大な国際事件を2ヶ月でスルーとかどういうことだよ。

[roadman2005]

リーク情報だけではなく正式な報告を見たい．

[rev-9]

http://obiekt.seesaa.net/article/138114164.html

[m3note]

関門衝突事故　「追突避けようと旋回」　韓国船長　「管制に従う」翻す / 西日本新聞

[kamm]

マスコミの飽きっぽさに驚き

[mekon]

"門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定"

[vid]

相変わらず息をするように嘘を吐く。くらま側の責任って、あんだけでかい船がいきなり突っ込んできて、くらま側の重量も考えればよけられるわけねーだろ。それってどんな責任だよ。モーターボートじゃねーだろうに。