東京新聞:台風１８号 なぜＪＲだけマヒ？ 苦い教訓 安全優先:社会(TOKYO Web)

朝のラッシュ時に台風１８号が接近した８日の首都圏では、ＪＲの主要各線が長時間運転を見合わせた一方、私鉄はダイヤが乱れながらも運行を続けた。この違いの背景には、強風で走行中の特急が横転し５人が死亡した２００５年の羽越線事故以降、ＪＲ東日本が風に対する社内規定を強化、強風下の運転に慎重を期すようになったことがある。 都心を循環する山手線は内回り、外回りとも午前八時すぎから約三時間ストップ。ほかに京浜東北、中央、常磐、総武などの路線も午後にかけて全面的に止まった。私鉄や地下鉄はこれほど影響がなく「雲が切れて日も差し始めたのに、なぜＪＲだけ動かないのか」（新宿駅の利用客）という状態に。私鉄とＪＲが接続するターミナル駅は、乗り換えできない人々であふれ返った。 羽越線事故を教訓にＪＲ東日本は〇六年一月、風の規制を厳しく見直した。それまで風速毎秒三〇メートルだった運転中止基準は二五メートルに。ほかに橋や

[m_yanagisawa]

JRは安全重視でよかったのだろうな。/台風来ているのになぜ時間通りに出社しなくちゃいけないんだろ？