羽田国際化１年、欧米便少なく利用者数伸び悩み : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

羽田空港に新国際線ターミナルが開業してから２１日で１年を迎える。 海外出張のビジネス客や地方からの乗り継ぎ客に便利になったが、国際線の発着枠が少ないことや東日本大震災後の需要減などで利用者数は伸び悩み、本格的な国際化は道半ばだ。 全日本空輸の伊東信一郎社長は２０日、東京都内で記者会見し、「羽田便は搭乗率が高く、国内線からの乗り継ぎも順調に伸びている」と述べ、羽田の国際化に一定の評価をした。 しかし、羽田の国際線利用者は、成田空港利用者の２割前後が移ってきたに過ぎず、羽田・成田全体の底上げにつなげるという開業前の期待には届いていない。２０１０年１１月以降、羽田の月間出入国者数は、震災直後の今年４月を除いて５０万～６０万人台で推移し、８月（速報値）は６９万６２００人となった。一方、８月の成田は約２１３万人で前年同月比１７％減となった。 羽田の国際線利用者が伸び悩む背景には、国際線の発着枠が限ら

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空港と都心などを結ぶ公共交通機関が少ない午後11時～翌朝6時の深夜・早朝帯は40便の国際線枠があるのに、18便しか使われていない > 日本はなぜ公共交通機関の24時間運用ができないのか不思議でならない。

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