リニア「直線」事実上容認 : 長野 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

県協議会初めて「最終答申尊重」 県や県内五つの期成同盟会などで構成するリニア中央新幹線建設促進県協議会（会長＝阿部知事）は１１日、都内で臨時総会を開き、国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会への意見書をまとめ、提出した。意見書では、直線ルート採用を打ち出した小委員会が今春にも決める最終答申を尊重する考えを初めて明確にし、同ルートを事実上、容認した。 「最終的な判断は尊重することで意思統一した。県が一致団結する一つのスタートだ」。国交省への意見書提出後、阿部知事は報道陣に意義を強調した。知事は就任以来、ルート問題についての言及を避けてきた。しかし、小委員会が昨年１２月の中間とりまとめで直線ルートの採用を打ち出したことから、ようやく現実的路線を明確にした。 全会一致で決まった意見書は、「最終的には国の判断は尊重すべきと考える」と明記。一方、中間とりまとめでは「国の関与」が明確にされていな

[quabbin]

長野というか信州側 (長野県を長野と呼びたがらない地域の方々) からすると、北陸新幹線は東北信のみで意味がないと考えているという、長野県内の地域間対立の問題が潜んでいるから分かりにくいのかも。

[jt_noSke]

ふーむ

[CIA1942]

id:okra2 老朽化の激しい東海道新幹線を全面改修しないと→そのためには東海道新幹線を長期間止めないと→でも今止めるのは無理だから別ルートを作って、という理屈。／そして北陸新幹線ではJR東海に一銭の収入もない。

[katamachi]

「ルートについての一本化は最後まで果たせなかった。」「ただ、最終答申を尊重する考えは各同盟会とも一致」。で、どっちなんだ。