水戸ＩＣ通ればタダ…制度悪用トラック地元迷惑 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

大型車の路地への進入禁止を呼びかける看板。Ｕターン禁止の標識（奥）も設置されたが、守らない車両も少なくない 中型車以上と被災証明書を持つ車両を対象にした高速道路無料化の乗降エリア最南端となっている常磐自動車道水戸インターチェンジ（ＩＣ）周辺で、大型車などの無理なＵターンや生活道路への進入が増えている。 通学路もあり安全上の問題があるとして国土交通省など関係機関が対策検討会をつくり協議を始めたが、国の制度上の不備を批判する声も上がっている。 岩手、宮城、福島など東日本大震災の被災地復興を目的とした高速道路の無料化は、水戸ＩＣ以北の無料区間の乗降を条件に６月２０日からスタート。当面、中型車以上は８月末まで、被災証明書を持つ車両は１年間無料で通行できる。このため、水戸ＩＣで降りてすぐにＵターンし、再び水戸ＩＣに乗り東京や関西方面に向かうなど、制度に便乗したケースも目立っている。 広島市からつくば

[BUNTEN]

制度悪用というより制度設計の問題だろう。

[theblackcoffee]

個人の運送業が多いんじゃ余計こうなるだろうな。酷いのが近隣のスマートICだと被災証明書が使えないこと。余計に水戸ICが混むじゃんか…。

[rakusupu]

あーあそこかー、50号部分はそこそこ広いけど脇道はトラックが頻繁に出入りするような場所じゃないもんなー危い　/被災者向けの入場無料申請も一般入場しか使えないもんな…

[hatayasan]

「水戸市地域安全課の担当者は「違法性があるわけではないし、運転手のモラルに委ねるしかない。制度上の問題」と指摘。」

[yingbb]

制度が悪い。

[rajendra]

"中型車以上は８月末まで、被災証明書を持つ車両は１年間無料で通行できる。このため、水戸ＩＣで降りてすぐにＵターンし、再び水戸ＩＣに乗り東京や関西方面に向かうなど、制度に便乗したケースも目立っている。"