現代版「ノアの方舟」安全性確認…普及目指す : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

四国運輸局は４日、巨大地震に備えて開発を進めていた「津波救命艇」の試作艇が完成し、強度評価試験で安全性を確認したと発表した。 高台がない沿岸部の集落や幼稚園などへの配備を想定した現代版「ノアの方舟(はこぶね)」。６日に東京で自治体関係者らに公開し、導入を促す。 大型船に設置されている繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製の救命艇を改良。船体に厚さ１．３～０．３５メートルの発泡樹脂製の緩衝材を取り付け、内部にはシートベルト付きの座席（２５席）やトイレ、１週間分以上の水や食料などを備える。全長８．４メートル、幅３メートル、高さ３メートル、重さ３．５トン。ＩＨＩが開発を担当した。 強度評価試験は、前橋市の施設で２月に実施。東日本大震災で発生した津波の最大流速・時速３６キロで建物に衝突することを想定し、高さ５メートルからコンクリート上に落下させた。 船体に損傷はなく、船内の衝撃も緩衝材の効果で車が時速約

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何処に設置するのかな？屋上？＜津波＜南海トラフ

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