エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント2件
- 注目コメント
- 新着コメント
![fuldagap fuldagap](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/fuldagap/profile.png)
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
ドバイに世界最長の無人運転鉄道 : 国際 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
【カイロ=田尾茂樹】アラブ首長国連邦(UAE)の商都ドバイで9日、中東で初となる全自動無人運転の... 【カイロ=田尾茂樹】アラブ首長国連邦(UAE)の商都ドバイで9日、中東で初となる全自動無人運転の鉄道「ドバイ・メトロ」が開業した。 建設に携わった日本企業などによると、湾岸地域で初の地下鉄で、無人の運行距離としては世界最長。最も高いビルなど「世界一」を誇るドバイに、新たな名物が加わった。 三菱重工業や三菱商事など日本の4社とトルコの計5社が高度な技術力を生かして受注、駅、線路などの建設や保守を担っている。 開業したのはドバイ国際空港と市中心街などを結ぶレッドライン(52・1キロ、うち地下部分4・7キロ)で、29駅のうち10駅が供用開始。残りは来年2月までにオープンする。同6月ごろには空港周辺などを走る別路線グリーンライン(22・5キロ、同7・9キロ)も開業予定。 超高級ホテル並みという豪華駅舎や革張りシートの車両など、潤沢なオイルマネーを生かした造り。駅の増設などで総事業費も当初予定の2倍
2009/09/11 リンク