都会の通勤ラッシュを解消する方法
一読ずっこけた記事。 満員電車をなんとかしよう！：小林 隆「デジタルでアナログな共同体」 当然ながら、満員電車問題については経済学者が過去に何度も研究を行っている。 ＋東京一極集中の経済分析 簡単に結論を書けば、「鉄道の運賃が規制によって抑制されているので、需要過剰、供給過少に陥っている」のだ。例えば通学定期券や通勤定期券。いちばん混雑する時間帯に鉄道を利用する人に割引サービスを行うのだから、これほど馬鹿げた話はない。 運賃が高く鉄道が儲かる事業だったなら、複々線化も地下鉄化もこれほど時間のかかる話ではなかった。埼京線のようなドル箱路線については、私鉄の新規参入によるバイパスルートの開発だってありえたろう。地価が10倍になったのに運賃は3倍というのでは複々線化も新規参入も難しいのは道理だ。 より根本的には、日本では職住隣接が進んでいない、という問題がある。日本の大都市の中心部には2～3階建
OAuthやxAuth認証なんて言葉をユーザーに見せる必要はない - r-weblife
タイトルだけ見て、みなさんはどう思われたでしょうか？ 特に新しい話ではないのですが、ふと思いついたので書いてみました。 かの有名なモバツイのPCの画面に、こんなの書いてあります。 今すぐログイン！（OAuth認証） http://www.movatwi.jp/ こう思うわけです。 別にOAuthじゃなくてもその前のなんとかAuthでもあの有名なSAMLでもなんでも、ユーザーからしたらそんなに変わらない SP達(twitter/facebook/Google)はOAuthって言葉をユーザーに見せてるか？このしくみを使うとどうなるってことだけしか説明されていないはず なので、アピールしたいなら、PWを預けないで限られた範囲のデータを使えるしくみがあるので安全ぽいんですということを説明すればいいのでは ちなみに日本国内特化型携帯電話機端末搭載ブラウザからはこんな感じになります。 入力されたﾊﾟｽ
萩原朔太郎 僕の孤独癖について
僕は昔から「人嫌ひ」「交際嫌ひ」で通つて居た。しかしこれには色々な事情があつたのである。もちろんその事情の第一番は、僕の孤独癖や独居癖やにもとづいて居り、全く先天的気質の問題だが、他にそれを余儀なくさせるところの、環境的な事情も大いにあつたのである。元来かうした性癖の発芽は、子供の時の我がまま育ちにあるのだと思ふ。僕は比較的良家に生れ、子供の時に甘やかされて育つた為に、他人との社交について、自己を抑制することができないのである。その上僕の風変りな性格が、小学生時代から仲間の子供とちがつて居たので、学校では一人だけ除け物にされ、いつも周囲から冷たい敵意で憎まれて居た。学校時代のことを考へると、今でも寒々とした悪感が走るほどである。その頃の生徒や教師に対して、一人一人にみな復讐をしてやりたいほど、僕は皆から憎まれ、苛められ、仲間はづれにされ通して来た。小学校から中学校へかけ、学生時代の僕の過去
ただのクロージャとカリー化の違いがよくわからない - お前の血は何色だ!! 4
補足 なんかブクマ数が増えている・・・・ 当時は区別がつかなかったんだよ。 自分の中で整理がやっとついたんで説明しなおしています。 http://prezi.com/9brwewgcxtr2/javascript/ ただのクロージャとカリー化の違いがよくわからない。 ラムダとクロージャの違い ただのラムダとクロージャの違いはキャプチャするかしないかで判別できると思う。 パラメータをキャプチャしないのがラムダ。 パラメータをキャプチャできるのがクロージャ。 //これはキャプチャしないのでラムダ var myfunc = function(a,b) { return a + b; }//これはcaptureをキャプチャするのでクロージャ var capture = 123; var myfunc = function(a,b) { return a + b + capture; }違いはパラメ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
サービス終了のお知らせ
Twitter / 検索 - save_ibaraki
Engadget | Technology News & Reviews