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railwayに関するfubar_fooのブックマーク (4)

  • リニア中央新幹線って必要なの?

    いずれも東海道よりは早いが、飛行機よりは時間がかかります。飛行機の場合は20分前に手荷物検査があるので、それを含めると大阪まで85分ですが、リニアも手荷物検査が必要になる可能性があります(JRが検討中)。その場合は大阪まで107分です。 Q. 新幹線の乗客は増えるんでしょうか? 減るでしょう。図のように東海道新幹線の乗客はGDPとほぼ比例して増えましたが、2018年をピークに減っています。コロナの影響が大きかった2020~22年を除いても、ピークから20万人ぐらい減っています。 東海道新幹線の乗客数(日経ビジネス) Q. それはなぜですか? 第1に人口が減り、高齢化しているからです。大阪まで開通する2040年ごろには、人口は約1億人になり、そのうち4000万人が65歳以上の高齢者です。新幹線に乗る現役世代の人口は、ピークに比べて30%減る見通しです。 第2にコロナ以後はリモート会議が増えま

    リニア中央新幹線って必要なの?
    fubar_foo
    fubar_foo 2024/04/15
    大阪に行くのに飛行機って人は少ないんじゃないですかね。
  • ’89 牧瀬里穂のJR東海クリスマスエクスプレスのCMが良すぎて書き殴ってしまった|pato|note

    ここにあった文章はすったもんだの末、https://sakumaga.sakura.ad.jp/entry/2020/10/07/120000 に移動しました

    ’89 牧瀬里穂のJR東海クリスマスエクスプレスのCMが良すぎて書き殴ってしまった|pato|note
  • あの新幹線メーカーが米国市場で陥った窮地

    中国や日には高速鉄道が至る所にあるが、わが国にはない」 トランプ米大統領の発言をきっかけに、日の新幹線関連銘柄が2月10日に軒並み値上がりした。大手鉄道車両メーカー・日車輌製造(日車両)はその代表格。1日の取引量は通常10万~20万株程度にすぎなかったが、この日は一気に500万株を超える大商いとなった。株価も14%上昇した。3月1日にはトランプ大統領が2月28日の施政方針演説で1兆ドルのインフラ投資を表明したことを材料に株価が一時8%上昇した。 日車両はJR東海の子会社であり、東海道新幹線の車両を多数製造している。米国イリノイ州に車両工場があり、もし、日の新幹線が米国を走るようになれば、車両製造の仕事が大きく増えるに違いない。株式市場はそう踏んだのだ。 案件の方向性について協議中 しかし日車両は、目下米国で窮地に陥っている。1月27日に発表された2016年度第3四半期決算。

    あの新幹線メーカーが米国市場で陥った窮地
  • 鉄道系の隠語 「車内点検のため」はほとんどが痴漢

    レジャー施設や家電量販店、スーパー、デパート、鉄道などで緊急事態に隠語で交わされるメッセージがある。 数字で表すのはスーパーも一緒。大手スーパーチェーンでは、「怪しいお客さんが来た」が20番で、レジの混雑が90番。 「レジ混雑を隠語にしたのは、“レジお願いします”と言って、なかなかスタッフが来なかった時にお客さまがイライラされるから。でも最近、90番=レジ補充と気づいたお客さまが増えたので、95番などにしようかと検討しています」(スーパー店員の50代女性) BGMとの合わせ技もあり、タイムセールをする時はオリジナルソングを流す店も。 一方、デパートはBGMがメーン。都内のある百貨店では、雨が降ると『雨にぬれても』が流れ、止むと『蒼いノクターン』。混雑してきたら『スター・ウォーズ』、売上目標達成まであと少し、は『ロッキー』のテーマ曲が流れる。 「すべてのかたに快適にお買い物をしていただくため

    鉄道系の隠語 「車内点検のため」はほとんどが痴漢
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