2014年UCIワールドツアー個人ランキング首位のアレハンドロ・バルベルデ（モビスター）は、10月22日に発表された2015年ツール・ド・フランスのコースについて「ブエルタみたいなツールだ」とし、山岳が厳しいと分析している。 今年、バルベルデはツール・ド・フランスで総合4位、ブエルタ・ア・エスパーニャで総合3位に入り、クラシックレースでも活躍したことでワールドツアーランキングのトップに立った。 2015年ツールのコースについては、チームを通じ「タイムトライアルが短いから、僕にとって最高のツールだ。ナイロ（キンタナ）にとってもね。第1ステージに14kmだけで、チームTTはわずか28kmだ。頂上ゴール（短距離の上り坂を含め）は8つあるので、このツールはかなり厳しいね。おそらく、ここ数年で一番だ。TTスペシャリスト向きの地形がほとんどないのは驚きだけど、山岳ステージも以前より短い。かなり短いね。

例年恒例の大好評企画、ジャパンカップの沿道で面白い応援を繰り広げるファンたちの様子をスナップしてお届けします。古賀志林道にはイラストの応援バナーにコスプレの観客などなど、ユニークな応援が繰り広げられる。レース中の選手も走りながら思わず横目で眺めてニッコリ。さあ、いってみよう！ ■チームプレゼン＆クリテリウム アイゼルへの歓迎メッセージをオーストリア語で記したフラッグを作成したminaさん (c)MakotoAYANOオメガファーマのO・P・Q・S シャツで揃えたアレッサンドロ・ペタッキファンのおふたり (c)MakotoAYANO クリテでは地元チームの宇都宮ブリッツェンの応援がずば抜けていたけれど、沿道には気の利いた応援バナーがたくさん。二枚目選手として人気の「バーニー」ことべルンハルト・アイゼル（チームスカイ）の応援バナーをオーストリア語で用意したのはminaさん。Steeleのバナー

第69回ブエルタ・ア・エスパーニャ（69th Vuelta a Espana）の表彰式に臨むスカイ（Sky Pro Cycling）のクリス・フルーム（Chris Froome、2014年9月14日撮影）。(c)AFP/JAIME REINA 【10月23日 AFP】自転車ロードレース、スカイ（Sky Pro Cycling）に所属するクリス・フルーム（Chris Froome、英国）は、パリ（Paris）で22日に発表された2015ツール・ド・フランス（2015 Tour de France）のコースが自分には向かないとして、同大会への出場を見送る可能性を示唆した。 2013年大会王者のフルームは、自身の公式ウェブサイトで、クライマーにとって圧倒的有利に設定されたツールと比べ、より「バランスが取れた」第98回ジロ・デ・イタリア（2015 Giro d'Italia）に集中するかもしれない

地上波の日本テレビと、CS放送の日テレG＋が、2014ジャパンカップサイクルロードレースの特集番組を放送する。 日本テレビは24日(金)早朝に1時間番組、日テレG＋が26日昼に2時間番組だ。なお日テレG＋の初回放送日の26日は無料放送日となっている。 以下番組案内よりお伝えする。 ■日本テレビ　アジア最大の自転車レース!ジャパンカップ2014 10月24日(金) 2:54～3:54 解説：浅田顕、実況：筒井大輔、リポーター：アルコ&ピース 番組サイト http://www.ntv.co.jp/program/detail/21835100.html ■日テレG＋　2014 ジャパンカップサイクルロードレース 初回放送 10月26日(日)　11:30〜13:30　（無料放送） 再放送 10月31日(金) 15:30〜17:30 11月5日(水)　 26:30〜28:30 番組サイト http

2013年ツール・ド・フランス王者のクリストファー・フルーム（スカイ）は、2015年のコース発表を受けて、自身の公式サイトを通じコメントを発表した。 英国ウェイマスでチーム合宿中のフルームは、2015年ツールの印象について「議論の余地はない。来年のツールは山岳だ。タイムトライアル（TT）はほぼ重視されず、レースは上級山岳で決まるだろう」とクライマー向きだと分析している。 そして、自らの出場については「僕はバランスのとれたGCライダー（総合型選手）だと自分を思っている。ジロは60kmの長いTTがあり、厳しい頂上ゴールもあるので、うまくバランスがとれたレースだし、僕によく合っている。もしジロを走れば、ブエルタに向けてトップコンディションに戻して、優勝を狙う現実的なチャンスがあるかもしれない」と、ツールを欠場してジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャに出場する可能性を示唆。 さらに「過去

2015年ツール・ド・フランスのコースプレゼンテーションが、2014年10月22日にフランス・パリで約4000人以上のゲスト・観客を集めて開催された。 第102回大会となる2015年のコースは伝統を踏襲しながらも、新たな試みが盛り込まれている。 個人タイムトライアルはオランダ・ユトレヒトの第1ステージのみで、距離はわずか14km。これは1947年以来最も短い。 序盤はクラシックレースのようなコースが組み込まれ、第3ステージはフレッシュ・ワロンヌのゴール地点として有名な激坂、ユイの壁（ミュール・ド・ユイ）を上る。続く第4ステージは、2014年大会同様パリ～ルーベの石畳が7区間計約13km含まれている。 その後、ツールはフランス北西部のノルマンディー地方、ブルターニュ地方へと渡り、第8ステージでは激坂ミュール・ド・ブルターニュが現れる。 第9ステージは、総合争いに向けて重要な28kmのチームタ

アルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ）は、10月22日に発表された2015年ツール・ド・フランスのコースについて「過去数年より厳しい」と第一印象を語っている。 2007年、2009年ツールで総合優勝しているコンタドールは、2015年はジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスのダブルツール制覇を狙うと宣言している。チームを通じ、2015年ツールのコースの印象について次のように語った。 「第1ステージから好調でなければいけない。短距離のタイムトライアル（TT）だけど、タイム差はつくだろう。2つの上りゴール（第3ステージのユイの壁、第8ステージのミュール・ド・ブルターニュ）でも強くなければいけない。短いけれど、長い上りよりも大きなタイム差がつくこともある。第4ステージの石畳も重要だ。どれくらい難しいか下見しないといけない」 「序盤戦最後のチームTTは、クラッシュや病気でチームメイトを失わ

第69回ブエルタ・ア・エスパーニャ（69th Vuelta a Espana）、最終第21ステージ（サンティアゴからサンティアゴ 9.7キロメートル）。総合優勝を喜ぶチーム・サクソ・ティンコフ（Team Saxo-Tinkoff）のアルベルト・コンタドール（Alberto Contador、2014年9月14日撮影）。(c)AFP/JAIME REINA 【10月23日 AFP】2015ツール・ド・フランス（2015 Tour de France）のコースが22日に発表され、通算2度の優勝を誇るチーム・サクソ・ティンコフ（Team Saxo-Tinkoff）のアルベルト・コンタドール（Alberto Contador、スペイン）は、山岳ルートが続くコース設定を歓迎し、第98回ジロ・デ・イタリア（2015 Giro d'Italia）との2冠を目指すと意欲をみせた。 一方、2013大会（20

10月22日に発表された2015年ツール・ド・フランスのコース概要。山がちでタイムトライアルの比率が低いとされるコースをチェックした有力選手たちのコメントをお伝えします。 アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） photo:Unipublic序盤ステージのレイアウトはここ数年と異なる。初日からコンディションの良い状態で挑まないといけない。タイムトライアルの距離は短いけど確実にタイム差はつくだろう。2つのミュール（第3ステージと第8ステージ）は危険な存在。登坂距離は短いけど、長い登りよりもタイム差が生まれることも考えられる。第4ステージの石畳も同様で、入念な試走が必要だ。 1週目の最後にチームTTが設定されているので、序盤ステージでの落車や病気で選手を失うことは出来ない。フルメンバーを揃えたチームと2名を失っているチ

日本人にフィットするヘルメットやアイウェアを多くリリースするオージーケーカブトが手がけるブランド、KOOFUより、インナーパッド一体型バイザー「Bit Visor」が登場した。ヘルメット本来の通気性をそのままに、強い日差しや雨、泥はねから視界を保護してくれるアイテムだ。 Bit Visor着用イメージ。ツバが長く陽射しを遮りやすい photo:Makoto.AYANO 今回紹介するBit Visor（ビットバイザー）はインナーパッド一体型のバイザー。通常のサイクリングキャップを装着した場合、頭全体を覆ってしまうためにヘルメット本来の通気性が損なわれてしまうが、ツバのみを別パーツとすることで通気性をそのままに日差しや雨/泥跳ねから視界を保護できるというアイテムだ。 最も特徴的なのは一般的なサイクルキャップのツバよりも大きく作られていること。一般的なコットンのサイクルキャップは5cmに対して、

限定製品情報 ロードレースの歴史、伝統、習慣がモチーフ　スペシャライズドの限定クラシックデザインサドル 人間工学に基づくBody Geometryデザインによってプロアマ問わず高い評価を受けるスペシャライズドのサドル。豊富なラインナップの中からCHICANE、ROMIN、S-WORKS TOUPEという3種類のレーシングモデルに、数量限定クラシックデザインが登場。それぞれロードレースの歴史、伝統、習慣をモチーフとしている。 スペシャライズド CHICANE CARBON CLASSIC LIMITED スペシャライズド CHICANE CARBON CLASSIC LIMITED (c)スペシャライズド・ジャパン ベース裏にはパヴェのグラフィックが描かれる (c)スペシャライズド・ジャパン木製化粧箱とともにデリバリーされる (c)スペシャライズド・ジャパン CHICANE（シケイン）は、ス

フランスのプロコンチネンタルチーム、コフィディスは、スペイン・バスク地方の自転車メーカー、オルベアと2015年からの2年契約を結び、来季から同社のバイクを使用することを発表した。 2013年までバスク地方のプロチーム、エウスカルテル・エウスカディに長期に渡り機材供給していたオルベアだったが、同チームの解散により今季は世界トップレベルのロードレースには参戦していなかった。 銃器メーカーとして創業したオルベアは、来年創立175周年を迎え、自転車競技とのかかわりも90年を超える老舗である。オルベアはロードバイクの新型オルカ、TTバイクのオルドゥ、R10ヘルメットなどをコフィディスに供給する予定で、新モデルの共同開発も行っていく。 フランスの有力チームであるコフィディスは、トップスプリンターのナセル・ブアニを新たに獲得。来季もクラシックレースや、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャなど

ツール・ド・フランス2015コースプレゼンテーション オランダ開幕の第102回ツール　ユイの壁やパヴェ、ラルプデュエズ登場 2015年7月4日から26日まで23日間にわたって開催される第102回ツール・ド・フランスのコースが発表された。オランダ・ユトレヒトでグランデパールを迎える大会はフランスを反時計回りに一周。序盤に「ユイの壁」やパヴェステージが組み込まれ、最終日前日のラルプ・デュエズでマイヨジョーヌ争いがクライマックスを迎える。 ステージに上がるクリスティアン・プリュドム氏 photo:Tim de Waele ツール・ド・フランス2015 image:A.S.O.有力選手たちが見守る中で披露された2015年ツール・ド・フランスの概要。グランデパールは事前の発表通りオランダのユトレヒトだ。オランダからベルギーを経てフランスに入国する。なお、国外でのグランデパールは21回目で、そのうち6