編集長敬白: E259系試運転開始。（上）
▲253系成田エクスプレスと初めて顔を合わせた新鋭Ｅ259系。'09.4.23 総武本線津田沼 Ｐ：ＲＭ（新井 正） クリックするとポップアップします。 新東京国際空港（成田空港）アクセス特急として253系「成田エクスプレス」（N’EX）がデビューしてから今年で18年、２代目となる空港アクセス用特急車輌Ｅ259系がついに完成、本日、試運転を開始いたしました。今日と明日の２回に分けて、この注目の新車・Ｅ259系の最新画像をお目にかけることにしたいと思います。 ▲ボリューム感溢れる前頭部形状とN'EXのロゴ、それに縦型のライトケースが印象的なＥ259系。'09.4.23 総武本線市川 Ｐ：ＲＭ（新井 正） クリックするとポップアップします。 ブラックフィニッシュされたボリューム感のある貫通型前頭部に標された“N’EX”のロゴが目を引く車体はアルミニウム合金製、制御方式は当然ながらＶＶＶＦイ
編集長敬白: “たま電車”まもなく完成。
▲白い車体いっぱいにたま駅長が遊びまくる「たまでんしゃ」。改装種車は2275＋2705の編成。まだ正面のマークなどが未完成だが、多くのサポーターの善意に支えられ、春の訪れとともに走り出す。'09.2.20 伊太祁曽 Ｐ：山田真人（『NEKO』編集部） クリックするとポップアップします。 “いちご電車”（2271＋2701）、“おもちゃ電車”（2276＋2706）に続いて和歌山電鐵の第３弾改装車輌「たま電車」が来る３月21日（土曜日）にデビューいたします。“たま電車”とは、いまや全国的に大人気の貴志駅の猫駅長“たま”ちゃんにちなんだ電車（アーカイブ「和歌山電鐵に“たまでん”登場？」参照）で、これまでと同様に水戸岡鋭治さん率いるドーンデザイン研究所がそのデザインを担当しています。 先日、弊社の発行するペット誌その名も『ＮＥＫＯ』編集部が現地に飛び、改装作業たけなわの“たま電車”を取材してまい
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東京口の引退から10年… 東海道本線で活躍した211系を振り返る！ | 鉄道ホビダス
