anond.hatelabo.jp このまとめとブックマークコメントすごくいい！ このあたりのラインナップだと「チェーザレ」とか「天は赤い河のほとり」とか読んでみてほしい！ 最近だとイチオシは「天幕のジャードゥーガル」。 天幕のジャードゥーガル １ (ボニータ・コミックス) 作者:トマトスープ秋田書店Amazon 「天幕のジャードゥーガル」 DMMBOOKSで53%ポイント還元中！ 今のうちに買っとけ！https://t.co/A5I6rHLnxB pic.twitter.com/2O5O2DtvER— 10月14日から開拓者 (@kaitakusya39) 2023年12月27日 今見たら2024年1月15日までDMMBOOKSで半額ポイント還元やってるらしいから興味ある人は騙されたと思って読んでみて！ あとは「そこをなんとか」と「すこしだけ生き返る」という作品は初めて知ったので読んでみ

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

「外観は公共のもの」という考え方 ――コロナ禍に見出すポジティブな面ということでいうと、日本は「自粛の要請」というかたちで中国や欧米のように都市をロックダウンせず、私権を極端に制限しないで対応してきたことを政府は誇っています。もちろん、これは評価が分かれるところですが……。片や、本書の3章のリレー・エッセイでお二人とも触れているように、日本の都市は欧米に比べて規制が緩く、自由なデザインの建築が多いという面もありますよね。そこで、あらためて公と私の関係や、「自由」というものについてご意見をお願いいたします。 【井上】青木さんが本書の3章で触れていた、フランスから来た留学生のエピソードが印象的です。ファサード（外観）は設計者のものじゃなく、公共のものだというふうに彼らは考えている。これには、ああなるほどと思いました。 【青木】ロンドンで、水上に建つ建築を建て替えるというプロジェクトを設計したこ

押井：その最後の晩餐のシーン、観た人みんながそれを語るんだよね。ミサイルのシーンがすごいとか、軍事衝突のシーンがすごいとか、そういうことよりも、普通の家の、最後の晩餐の話になる。私の周辺では少なくともそう。ある種の名シーンだと思うんだよね。 僕も子どもたちが無邪気なのが泣けて……ぐっと来ました。 押井：そしてフランキー堺が最後に絶叫っていうか、泣きながらセリフを言うんだよ。「かあちゃんに別荘を建ててやるんだ！」とか「娘（※冴子）にすごく派手な結婚式を挙げさせるんだ！」とかね。いちばん覚えてるのは「息子を大学にやるんだ！」っていうセリフ。それは間違いないと思う。 そこだけ改めて観てみましょうか。 「やい！　原爆でも水爆でも来てみやがれ！　俺たちの幸せに指一本差させねぇから！　俺たちは生きてんだチキショウ！　チューリップの花が咲くのを見て、俺は楽しむんだ！　母ちゃんには別荘を建ててやんだ。冴子

押井監督お久しぶりです。 押井：お久しぶり。 前回は「仕事に必要なことはすべて映画で学べる」がテーマ（単行本はこちら）でした。今回のテーマは「映画で歴史観を学ぶ」ということなんですが。 押井：なるほど。 押井監督は以前「文化は歴史の忘却装置だ」とおっしゃっていましたね。 押井：うん、言葉をもうちょっと補足すれば「いま現在、文化は歴史の忘却装置にしかなってない」っていう話なんだけどね。僕が主張したいのは、文化は歴史の忘却装置であっていいのか？　っていうことなんだよ。 あっていいのか。忘却装置ではいけないんでしょうか。 押井：「嫌な日常を忘れて、エンタメを楽しみたい」っていう気持ちはわかるよ。開放感を味わいたいとか、カタルシスを味わいたいとか、誰かの夢いっぱいの人生を追体験して、たどってみたいとか。それはもちろん映画の基本的な機能だから。だけどそれだけになってしまって、浮き世のことを忘れる「忘

大型開発プロジェクトで変貌しつつある東京。その注目エリアをピックアップし、地域の歴史や地形と絡ませながら紹介していく連載です。現地に残る史跡、旧跡のルポも交えて構成。歴史好きの人のための歴史散歩企画としても楽しめます。変貌する「ネオ東京」の“来し方行く末”を鳥瞰（ちょうかん）しつつ、歴史的、地勢的特性を浮き彫りにします。 連載一覧はこちら

日経アーキテクチュアが4月23日に発刊した書籍「プレモダン建築巡礼」から、いくつかの記事をより抜いてご覧いただきます。今回は大正3年に竣工した東京駅丸の内駅舎。息子を相撲取りにさせようとしたほど相撲が大好きだったという建築家、辰野金吾が設計しました。その姿は、力士の土俵入りに似ているとも……。 ガイドに案内されながら観光客のグループがカメラを建物に向ける。ドームの中に入ると、足早に改札を抜けようとするビジネスパーソンに交じって、飽かずに天井の装飾を眺めている。2012年に改修を終えた東京駅の丸の内駅舎では、そんな光景が日常的に見られるようになった。 乗車人数も増えた。改修前はJR東日本エリアの駅でランキング5位だったが、改修翌年には、新宿、池袋に次ぐ3位にまで上昇した。 改修の見せ場は、何といっても戦災で失われたドーム屋根の復元だ。実は工事が行われる前までは、屋根はそのままでもいいのでは、

創刊当時より、ほぼ日刊イトイ新聞にいろんなかたちで関わってくださった岩田聡さんが、７月11日、永眠されました。岩田さんがご登場くださったたくさんのコンテンツを、いま、読みたい方も多いかと思いますので、代表的なものをまとめました。ご冥福をおいのりいたします。

家具販売大手のIKEA（イケア）の博物館「イケア・ミュージアム」が、スウェーデン・エルムフルト市にオープンした。人口1万人に足らずの同市は、イケア創業の地。森林資源が豊富なスウェーデン南部のスモーランド地方に位置する。

国連教育科学文化機関（ユネスコ）世界遺産委員会の諮問機関であるイコモスが、出雲大社（島根県出雲市）が進める「庁の舎（ちょうのや）」の解体計画に対して「危機遺産警告」を発令した。

昨年（2014年）の夏、友人のある"推理"を元に、羽田空港近くを探索した。これがものすごく楽しかったので、その話をしたい。 "推理"の元はある動画。ここに映っているのはどこなのか。いつ撮られたものなのか。 そしてぼくは「人の話聞かなきゃいけないな！」と思ったのでした。

軍艦島の世界文化遺産への登録が決定してから1カ月がたつ。世界遺産への登録を12年前から訴え続けた、「軍艦島を世界遺産にする会」の坂本道徳理事長は、軍艦島を、日本の住宅像を未来に伝える「本当の世界遺産」として位置付けるべきだと訴える。

「軍艦島を初めて見たとき、空間のすごさに圧倒されてあぜんとした」。こう語るのは東京電機大学建築学科の阿久井喜孝名誉教授。都市デザインや近代建築史の研究者であり、「軍艦島」研究の第一人者でもある。「これほど狭い場所に高密度で都市機能が集積した場所は、世界的にも珍しい。ヨーロッパの城塞都市でも、軍艦島に及ぶものはなかなかないのではないか」

西日本新聞社と西日本新聞メディアラボは、軍艦島（長崎市端島）の歴史を古写真と映像で紹介するWebサイト「軍艦島アーカイブス」を公開しました。軍艦島の成り立ちやかつての島の様子を、全8話の構成で紹介します。これは同社が進めている、軍艦島のデジタルアーカイブプロジェクトの一環です。 ▽ 軍艦島アーカイブス - 明治日本の産業革命遺産 各ページでは「軍艦島の出現」「日本を支えた石炭産出」などのタイトルで、軍艦島の成り立ちや労働していた人々の生活が紹介されています。それぞれのページ下部には、かつての軍艦島に居住していた伊藤千行さんと西日本新聞社が所蔵する写真が並び、当時の様子を想像できます。4月21日（火）現在、第3話まで公開されています。 軍艦島は、世界遺産登録に向けて手続きが進められている産業遺産の1つです。西日本新聞社は、そんな軍艦島が維持・保存の危機にある現状を受け、デジタルアーカイブプロ

宮沢 洋 日経アーキテクチュア編集長 1967年東京生まれ。1990年早稲田大学政治経済学部政治学科卒業、日経BP社入社。日経アーキテクチュア編集部に配属。以来、建築一筋。現在は日経アーキテクチュアにて「建築巡礼／プレモダン編」を連載中。 この著者の記事を見る

明治～現代の各時代の古地図が見れるサイトを見つけて、古地図＆道路フェチとしましては、むさぼるように見入ってしまいましたとさ。 ■今昔マップ on the web 首都圏編 で、主要道路がこれまでどんな変遷をたどってきたのか、知ることができた内容をメモ代わりに。 なお、情報源はこの今昔マップが主で、一部ウィキペディアからの情報で補足しているが、事実と異なる記述があったらご容赦。自分の興味地域は、東京南部～神奈川なので、以下はそのエリアについてのみ。 【おもな放射道路編】 東海道（国道1号・15号）日本橋～品川区間。 1900ごろ時点で現在の国道15号と同じルート。市電も敷設されていた。八ツ山橋が現在の道路形状になったのは1960ごろ。品川～横浜間。 京急本線が1900ごろ時点ですでに敷設されているが、道路は現在の旧東海道のみ。六郷橋は1900ごろ時点ですでに架橋されていた。現在の国道15号品

宮沢 洋 日経アーキテクチュア編集長 1967年東京生まれ。1990年早稲田大学政治経済学部政治学科卒業、日経BP社入社。日経アーキテクチュア編集部に配属。以来、建築一筋。現在は日経アーキテクチュアにて「建築巡礼／プレモダン編」を連載中。 この著者の記事を見る

フルトン・センターの南側エントランスを構成しているのが、「コービン・ビル」だ。1889年、“超高層の父”と呼ばれたフランシス・キンボール氏の設計によって建てられた。この建築主であるオースティン・コービン氏の富を象徴するかのように、装飾の多いネオ・ロマネスク様式で、当時はマンハッタンで最も高いビルだった。 カラー部分は改修前の写真、白黒部分は当時の図面（左）。建設から一世紀がたつうちに、屋根にあった“ペッパーポット（胡椒びん）”と呼ばれた屋根が無くなり、ファサードには避難用の鉄製の階段が設けられ、窓にはウインドー型のエアコンが設置されていった（右）（写真、資料：Arup）