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中山国交相が辞任の意向（産経新聞） - Yahoo!ニュース
中山成彬国土交通相は２７日、成田空港反対派住民を「ゴネ得」と批判するなどの一連の問題発言の責任を取って辞任する意向を固めた。 【写真で見る】中山成彬国土交通相 中山国交相は同日、地元・宮崎市で開かれた自民党宮崎県連の会合で「日教組は国旗・国歌を教えず道徳教育にも反対している。民主党の最大の支持母体である日教組を解体する、ぶっ壊す。その運動の先頭に立ちたい」と述べ、日教組批判を繰り返した。 「ゴネ得」発言に民主党など野党が辞任要求を求める中での発言だけに火に油を注いだ形となった。 中山国交相は同日夜、羽田空港で記者団に対し「自分の出処進退は自分で決める。今晩、女房（中山恭子首相補佐官）と２人でゆっくり相談する」と述べた。 【関連記事】 ・ 「日教組は教育の『がん』」「出処進退、女房と今夜ゆっくり相談」中山国交相 ・ 中山国交相の自民支部 談合事件の２社から献金 ・ 中山国交相
中山国交相の発言問題（追記あり） - 元検弁護士のつぶやき
中山国交相の発言内容要旨（asahi.com 2008年9月26日18時38分 ウェブ魚拓） 批判されて答えた言い訳がこれ ↓ 国交相「申し訳ない」「所管でない」「文科省に聞いて」（asahi.com 2008年9月26日12時25分 ウェブ魚拓） 「国民に迷惑かけた」 中山国交相、辞任は否定（北海道新聞 ウェブ魚拓） 国交相に就任した人間が 国交省の中で仕事をするのが初めてだったのでよくわからない点があった とか言って恥ずかしくないのかな、と思うとともに、大臣というのは所詮この程度で官僚の上に立つことなんかできるわけがない、と確信するとともに、やっぱこんな人間を大臣に据えた人間も批判を免れないんじゃないかと言わざるを得ないです。 国交相は単一民族発言の真意について「日本人は髪が黒く、風ぼうも似ていて、同じような人々がいる。適切な言葉を探していた」と釈明。 これで釈明になっていると思ってい
算数を教えている身としては - りとすら
孫引きの孫引きなので、責任は持ちません。 あくまで中学受験に限った話。 しかもサピ教師として、開成、筑駒、麻布を量産している自負を持って言う。 この点から、僕はこの人のここの意見には反対。 しかし、逆に別解を何かすばらしいものであるとすることも、また誤り。既存の、しかも周知の法則や公式で紡ぎ出した回答は、結局意図された結果と同じ物を生み出したに過ぎず、回答の早さに劇的な差があってそれが積み重なりものすごい結果を生むならともかくとして、実際には単に通った国道の番号がちょっと違う程度である。それではただの正答との差は無い。ただの○以上たりえない。 ―――秀でるということ - 自分、無粋ですから 国道の番号は違えど、他の道が見えている（注意:「知ってる」とはちょっと違う）ことは、事故で一般道が通行止めだったり渋滞にハマったときに役に立つじゃないか！ ―――別解がバツになるような地方のアホな進学校
hashigotanブログが炎上中: あんたジャージでどこ行くの
書いてる内容はさすがにアレで、いやそれは書いちゃダメだろう、とも思うのだけれど、しかしhashigotanさんが「それ書いちゃダメだろう」ってことを書くのは日常的なことだし、そういう事を書いてしまう部分がこのブロガーの特色だと思ってた。 hashigotanという人はかなり保守的な規律意識みたいなものを持っていて、それでいて、かつ非常に非倫理的な思想の持ち主でもあるなあ、と思っているのだけれど、こういう人は珍しい気がする。ここまで分かりやすく矛盾した人間（そして恐らく本人もそれを自覚している）ってのは痛快だなあ、という。 しかしきっかけは知らぬが炎上しているようだ。 ・なーにがユキマロちゃんだ - heartbreaking. この人、こういう事書く人だからね。いやそれ書くなよ、と思うんだけど、なんだろう、こういう事を書いてしまうのがこの人の「業」みたいなものなんじゃないかという。 で、炎
Yahoo!ブックマークってMy Yahoo!の機能の一部にしか見えないんだよな。 - コミュニケーションする福が内
http://blogs.yahoo.co.jp/yoshimysan/17579820.html このあたり読んで思ったんだけど。 非公開設定と勘違いしてしまう仕様の問題 Yahoo!ブックマークはもともとソーシャルな機能のない、ただのオンラインブックマークだった。ヤフブがSBM化したのは2007年4月16日のこと*1だけど、それまではブラウザのお気に入りの代替扱いだった。 Yahoo!のユーザーにとってヤフブは公開されるSBMではなく、自分専用のお気に入りリンク集だったはず。昔はそうだったし、今だってMy Yahoo!の機能の一部にしか見えないんだから。誰にも見られないと思っていたのに、実はSBM化してて、全ウェブに公開されていたらたまったもんじゃない。 Yahoo!がプライベートなオンラインブックマークをソーシャルブックマーク化してしまった*2,*3のはともかくとして、デフォルトで公
大学院を中退しました。
まさか自分がこうなろうとは。 今から大学院へ行こうか、また大学や大学院を中退しようか考えている方のために書きたいと思います。 あらかじめ断っておきますが、自分の主観が大きく入っているので、 この記事を読まれる個々人の状況により解決策は異なることと思います。 しかしそれでもこの体験は多くの理系大学院で起こりうるものであることと思います。 私の在籍していた大学私は中堅国立大学の理系大学院へ進学しました。 私が通っていた大学は4年生になった時から研究室への所属が決まります。 しかしながら、研究室というものには人数の定員があり、思ったところへ行けませんでした。 私の所属が決まった研究室は学校の中でもトップクラスの場所でした。 優秀な学生は自ら名乗りを上げ、大学院入試の際は外部の大学から受けに来られる方もいるくらいの場所でした。 そんな中で私もこれはそういう運命なのだと、やる気に満ちてがんばっていま
ＪＲ因美線美作滝尾駅舎、国文化審議会に答申 岡山 - MSN産経ニュース
岡山県津山市堀坂のＪＲ因美線美作滝尾駅舎が２６日、国の文化審議会で登録有形文化財（建造物）として文科相に答申された。県教委は「年内には正式登録される見込み」としており、これにより県内の登録有形文化財は６３カ所１６７件になる。 滝尾駅は、昭和３年に完成した約７０平方メートルの木造平屋建てで、切妻屋根部分が釉薬桟瓦葺きの昭和初期の標準的小規模駅舎。木製改集札口や窓口カウンターなど大半が当時のままに残されており、渥美清さん主演「男はつらいよ」シリーズ最終の４８作目「寅次郎紅の花」の舞台として冒頭シーンに登場している。 登録有形文化財は、建築物や土木構造物などで原則として建設後５０年経過し、国土の歴史的景観に寄与している▽造形の規範になっている▽再現することが容易でない−の、いずれかに該当することが基準となっている。
ある常連ブックマーカーの雑感 id:I11 id:guldeen id:y_arim など
最近ラージアイイレブン（id:I11）がブックマークしなくなってサビしいなと思ってたら他のサービスでやってるってブコメがあった。 あの突き抜けたスタイルをどこかで発揮してるなら自分の目に入らなくてもそれでいいや、と思った。ちなみに意見には全くもって同意できないものばかりでヒールとして好きというだけだ。自分の知りうるかぎりでは桃井はるこの日記に対するコメントが彼女のブックマーク史上最低のコメントだった。あんなことをいうからこの女はタマラナイ ここ２・３日ぐらいの話だけどid:guldeenの☆がつかないのでおそらく彼は忙しいか健康状態が思わしくないんだろうな。彼の顔写真が普通に載ってたことに少し衝撃を受けた。また夜空でみたいなはてな流星群 有村悠の取り巻きがうざくなってきた。あいつら有村のどうでもいいコメントにまで☆つけすぎだろ。id:y_arim自体は悔しいけど自分より格上だしコメントもと
「大臣にしがみつかない」＝日教組は「日本のガン」−中山国交相（時事通信） - Yahoo!ニュース
中山成彬国土国通相は27日午後、一連の問題発言をめぐり、自らの辞任を求める声が与党内でも出ていることについて「国会審議に影響があれば、（ポストに）きゅうきゅうとしているわけではないが、教育改革、地方の高速道路（の整備）とかをやりたいなという思いがある。しがみつくつもりはないが、（今後の）推移を見守りたい」との考えを示した。宮崎市内で記者団に語った。 発言に対する野党や世論の反応については「わたしの失言というか、舌足らずというか、言葉狩りに合わないように気を付けんといかん」と述べた。その上で、「日教組が強いところは学力が低い」との発言について「撤回はしない。わたしは日本の教育のガンは日教組だと思っている。ぶっ壊すために火の玉になる」と強調した。 【関連ニュース】 ・ 「ポストにしがみつかない」=日教組は「日本のガン」-中山国交相 ・ 談合2社から献金72万円=中山国交相の自民支部-
電車にはね飛ばされ女性即死、巻き添えで４人けが…兵庫 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
女性が新快速電車にはねられ、４人が巻き添えになった大久保駅の下り線ホーム（２６日午前１０時４２分、兵庫県明石市で）＝笹井利恵子撮影 ２６日午前７時３５分ごろ、兵庫県明石市大久保町のＪＲ山陽線大久保駅で、ホームから身を乗り出していた女性が、通過中の大阪発姫路行き新快速（１２両）にはねられた。 女性は電車の進行方向に約３０メートル飛ばされ、ホームにいた男女計４人にあたった。女性は頭を打つなどして即死。４人は軽いけが。電車の乗客約１５００人にけがはなかった。 明石署やＪＲ西日本などによると、当時、ホームは通勤・通学客ら約１００人がいた。電車は時速約１２０キロで走行中で、運転士がホーム中央付近で線路内をのぞき込む女性を発見し、約５０メートル手前で非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
姫路−賢島に直通特急 私鉄最長２５０キロ、２２年にも (1/2ページ) - MSN産経ニュース
来年３月の「阪神なんば線」開業を前に、山陽電気鉄道の山陽姫路駅（兵庫県姫路市）と近畿日本鉄道の賢島駅（三重県志摩市）を乗り換えなしで結ぶ直通特急を走らせることに両社と阪神電気鉄道の３社が基本合意したことが２６日、分かった。実現すれば、総延長２５０キロ超とＪＲ以外の私鉄で最長距離を走る特急が誕生する。特急料金の設定など課題も多いものの、関係各社の間で具体化への機運が高まっている。 阪神なんば線は、来年３月２０日に尼崎（兵庫県尼崎市）−近鉄難波（大阪市）を結ぶ阪神の新路線。現在の尼崎−西九条（大阪市）を結ぶ「西大阪線」を延伸して改称する。開通とともに近鉄、阪神が相互直通運転する計画で、三宮（神戸市）−近鉄奈良（奈良市）間を結ぶ快速急行も設ける。 快速急行より速い特急やさらに長い距離の直通運転は、開通時のダイヤに設定されていない。ただ、観光客増加や沿線観光地の活性化に向けて、近鉄と山陽は姫路−賢
【前編】「撮り鉄」のためのカメラの設定
最近は「鉄道ブーム」らしく、周りとの会話の中に鉄道の話題が多くなってきた。すぐになぜ? と分析したくなるのが「オールド鉄」の悪いところだが、多分、お煎餅の販売で車両の検査費用を捻出した「銚子電鉄」や、女性アテンダントを乗せた「えちぜん鉄道」の話題、省エネタイプできれいな新型車両が多く投入されてきていること、さらには男女雇用機会均等法で女性の運転士や車掌などが増えてきたなど、明るい話題が多いからだと思っている。これにあやかるわけではないが、鉄道写真愛好家ももっと増えてくれるといいのだが……。 「鉄道写真」と言うとちょっと堅苦しいので、早い話が「撮り鉄のすすめ」と思っていただければよい(ちなみに「撮り鉄」というのは、写真撮影が好きな鉄道マニアのことで、鉄道に乗るのが好きな「乗り鉄」、鉄道グッズ集めが好きな「収集鉄」など、さまざまな「鉄」がいる)。フィルムカメラ派が多かった「撮り鉄」たちも、急速
鉄道トラブル：地下鉄車内、大便の悪臭－－東西線２便運休 ／北海道 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
２５日午後１時１５分ごろ、札幌市営地下鉄東西線の宮の沢発新さっぽろ行き（７両編成）車内で、「先頭車両が臭い」と乗客から申し出があった。 終点の新さっぽろ駅で乗務員が調べたところ、先頭車両の９人掛けシート付近を中心に大便と思われる強い悪臭が満ちていることを確認。運行に堪えないにおいと判断して２便を運休し、乗客約１１００人に影響が出た。【内藤陽】
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heartbreaking. - 皆がそれをやらないのは何故か… と考えて欲しい
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