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東急田園都市線で早朝特急「時差Bizライナー」運転 溝の口～渋谷間はノンストップ | 乗りものニュース
東急電鉄と東京メトロが、2017年7月11日から21日の平日に、時差通勤の促進を目的とした臨時特急「時差Bizライナー」を運転します。 「東急線アプリ」でのクーポン配信も実施 東急電鉄と東京メトロは2017年6月27日（火）、田園都市線・半蔵門線で早朝に臨時特急「時差Bizライナー」を運行すると発表しました。 これは東京都が行う朝の通勤ラッシュ緩和プロジェクト「時差Biz」に連動した取り組みで、東急電鉄によると、オフピーク通勤を推奨し、「朝型勤務の習慣化を通じた生産性向上や、お客さまの朝活の推進」を目的に実施するといいます。 臨時特急「時差Bizライナー」は、中央林間、長津田、あざみ野、溝の口、渋谷と半蔵門線内の各駅に停車する（画像：東急電鉄）。 運行の期間は7月11日（火）から21日（金）までの平日計8日間、区間は中央林間～押上間です。押上行き1本が運転されます。時刻は次のとおりです。
南武線で失くしたスマホが海外にあったワケ
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「駅ナンバー」入力できっぷ購入も ＪＲ西が導入へ：朝日新聞デジタル
ＪＲ西日本は２０日、近畿圏の２６４駅ごとに「駅ナンバー」を振ると発表した。外国人客に分かりやすくするためで、２年後には自動券売機へのナンバー入力できっぷを買えるようにする。ナンバー入力の券売機導入は、ＪＲ各社の中でＪＲ西が初めて。 ＪＲ西は、アルファベットの路線記号を駅や車両に表示する作業を進めている。大阪環状線はリング状の形だから路線記号は「Ｏ」、環状線から南に延びたゆめ咲線は「Ｐ」、南東に延びた大和路線は「Ｑ」など、「遊び心が入っている」（担当者）路線もある。 今回は、路線記号に数字を組み合わせる。大阪駅は環状線が「Ｏ１１」、京都線が「Ａ４７」、宝塚線が「Ｇ４７」などとなる。２０１８年３月までに２６４駅で導入し、その後に駅間に新駅をつくった場合は「Ａ４７・５」などと小数で区別するという。（広島敦史）
【鉄道ファン必見】「ななつ星」「ゆふいんの森」…ＪＲ九州の「顔」を作った工業デザイナー・水戸岡鋭治氏 「通勤電車だからこそ革張りなんだ！」（1/4ページ）
この８月、ＪＲ九州で新しい観光列車「或る列車」がお目見えした。担当した工業デザイナーの水戸岡鋭治さん（６８）は、豪華列車「ななつ星ｉｎ九州」をはじめ「ゆふいんの森」「いさぶろう・しんぺい」など多くの列車を手がけていることで知られる。折しも新刊『鉄道デザインの心 世にないものをつくる闘い』の出版記念イベントが開かれ、水戸岡さんが列車づくりの姿勢を語った。（溝上健良） 通勤電車に本革シート 記者は６年前、鹿児島の離島に出張した際に、九州新幹線に初めて乗った。当時は新八代（熊本県）～鹿児島中央のみが開通していたため、博多から新八代までは在来線の７８７系特急電車「リレーつばめ」に揺られて行った。この電車も水戸岡さんデザインで十分に豪華な列車だったが、新八代で乗り換えた九州新幹線「８００系」電車には度肝を抜かれた。 ＪＲ東海・ＪＲ西日本で使われている７００系を基に開発されたＪＲ九州の８００系には、グ
北千住が「北干住」！？ 千代田線の駅名標識にまさかの誤植判明(全文表示)｜Jタウンネット
体調不良の妻から「お釜がえらいことになっている」 帰宅して炊飯器開けたら...2歳息子の頑張り見える衝撃光景にほっこり
JRの自動音声「中の人」交代 駅名など新たに録音：朝日新聞デジタル
まもなく１番線に快速東京行きがまいります――。駅で流れる「自動音声」の案内放送。首都圏のＪＲ駅では行き先や駅名、時刻などの音源データ計４千種類を組み合わせ、男女の声で放送する。昨年１１月には男性の声の主が交代。「２代目」への更新作業が進む。 「今度の１番線の電車は１１時１０分発、快速東京行きです」。こんな自動音声が流れた時は、ばらばらに吹き込まれた音源データが使われている。「今度の」「１番線の」「電車は」「１１時」「１０分」「発」「快速」「東京行きです」の八つだ。 現在、首都圏のＪＲで同じ音源が使われているのは、東京、埼玉、神奈川のほぼ全駅と、千葉、栃木、茨城の一部を合わせた計約３００駅。それぞれ男女の声優が吹き込んでいる。 ほとんどの駅は上りと下りで男女の声を使い分け、列車の接近や到着、出発などを知らせる。臨時列車の運行などでその都度、新語が必要になり、声優は年２～３回、音源を吹き込む。
急行「はまなす」ヘッドマークなくなる 盗難の可能性も：朝日新聞デジタル
ＪＲ北海道の夜行急行「はまなす」のヘッドマークがなくなっていたことが２２日、分かった。ＪＲ北海道は、落下していないか線路周辺を調べているほか、盗まれた可能性もあるとみて警察に被害届を出すことも検討している。 ＪＲ北海道によると、ヘッドマークがなくなったのは、２０日午後１０時札幌発青森行きの「はまなす」。２１日午前３時ごろ、北海道函館市の函館駅に到着。電気機関車と交換するため、ヘッドマークが付いたディーゼル機関車は切り離されて、近くの函館運輸所に運ばれた。運輸所内で給油作業中の作業員が同日午前３時５０分ごろ、ヘッドマークがないことに気付いたという。 ヘッドマークは直径約７０センチの鉄製で、取り外しができる。２０日に札幌駅を出発するときには付いていたという。
「上野東京ライン」開通でなんと「痛勤」ラッシュ 東海道線ユーザーからは悲鳴「足が地面に着いてない」...
JR高崎線、宇都宮線、常磐線の一部列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」が2015年3月14日に開通し、16日朝には初の通勤ラッシュを迎えた ツイッターでは「上野駅での乗り換え不要」、「上野－御徒町間の混雑緩和」などの恩恵にあずかった通勤者らがさっそく喜びを報告しているが、一部からは悲鳴が続出している。 「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」 「上野東京ライン」は上野－東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。北関東から首都圏南部へのアクセス向上、上野駅での乗り換え不要など、メリットは大きい。山手線や京浜東北線の混雑緩和も重要なポイントで、特に、平日朝には高い混雑率を誇っていた「上野～御徒町間」では大幅な緩和が期待できるとして話題になっていた。 開通後、初の出勤日となった16
東京駅記念Ｓｕｉｃａ、申し込み１６９万枚 ２日朝時点：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本は２日、交通系ＩＣカード「東京駅開業１００周年記念Ｓｕｉｃａ（スイカ）」（１枚２千円）の購入申し込みが、同日午前８時までに１６９万５３４３枚に達したと発表した。当初は１万５千枚の限定発売だった。増刷ペースから、今年度内に発送可能としていた１０万枚をはるかに超えており、大部分の発送は４月以降にずれこみそうだ。 記念Ｓｕｉｃａは、東京駅開業１００周年当日の昨年１２月２０日に発売されたが、希望者が殺到。途中で販売が打ち切られた。今年１月３０日から２月９日まで、１人３枚を上限に、同社ホームページ上と郵便で購入希望を改めて受け付けている。 ＪＲ東によると、初日の１月３０日午後４時時点で約４８万枚の申し込みがあった。全希望者へ売る方針は変わらず、年度内の発送分は、申込期間の終了後に抽選で決める。すべての発送が終わる時期は「最終的な枚数が確定しておらず、現時点では不透明」という。 同社は２００
進化する自動改札機､世界初の遅延証明も！
小田急では「遅延証明書自動発行」改札機が登場！ 大都市圏のJR、大手私鉄、地下鉄の駅のみならず、新幹線の各駅や地方都市圏においても、今では自動改札機が広く使われている。もはやおなじみの機械で、利用する側にもためらいはないだろう。しかし、ICカードの導入と普及を契機として、その仕組みは大きく変わりつつあり、新しい機能を付加した改札機も現れつつある。 最近の話題としては、小田急電鉄が導入した「遅延証明書自動発行機能付きIC専用自動改札機」と、沖縄都市モノレール（ゆいレール）が導入した「QR乗車券」に対応するタイプがある。 前者は、それまで列車の遅延時に手作業で発行、配布していた遅延証明書を、自動的に発行できる機能をICカード専用自動改札機につけたもの。後者は、切符に印刷されたQRコード（二次元バーコード）により、情報を読み取る方式である。 その一方で、磁気式乗車券は急速に姿を消しつつある。20
【保存版】首都圏のJR線の始発駅を全てまとめてみた！（その土地の平均家賃相場つき） | SINGLE HACK
東京の電車はいつも混んでいてうんざりしますよね。とくに通勤時間帯となると、電車内が混雑して朝から「仕事行きたくない」という気持ちになります。会社の寮がある人はともかく、自分で住む場所を決められる人はあえて始発駅の近くに住んでみるのはいかがでしょうか？ というわけで今回は、首都圏のJR路線における平日の始発駅・始発途中駅＆その土地の平均家賃相場をまとめます（平均家賃相場はキャッシュバック賃貸の家賃相場を参考にしています。また、始発電車を調べるためにekitanを利用しました）。 ※平均家賃相場は記事執筆時点のものです。 駅近（徒歩5分以内）の物件特集 / キャッシュバック賃貸 地下鉄、私鉄の始発まとめはこちら。 ▷【保存版】首都圏の主な地下鉄・私鉄の始発駅をまとめてみた（その土地の平均家賃相場つき）Part① ▷【永久保存版】続・首都圏の地下鉄と私鉄の始発駅を全てまとめてみた※長文注意 JR
もう迷わない？ 「東京駅構内ナビ」アプリ、JR東日本が公開 ビーコンで現在地表示、ナビ機能を実証実験
JR東日本は12月2日、東京駅構内で目的地までのルートを案内するiPhoneアプリ「東京駅構内ナビ」を18日にApp Storeで公開すると発表した。無線ビーコンを活用し、現在地から目的地までのルートを分かりやすく案内してくれるという。 ナビゲーションサービスを検証するための実証実験で、利用は来年2月28日まで。利用状況の調査やユーザーアンケートなどを経て実用化を目指す。 東京駅の1階・地下1階・改札内コンコースが対象。ビーコンを約160カ所に設置し、アプリがビーコンの電波を受信して構内の地図上に現在位置を表示する。目的地を設定するとルートを表示する。構内の案内サインを目印にして進む方向を知らせるガイダンス機能や、現在地周辺のショップなど施設の情報から方角を特定する機能なども備えている。 iPhoneの内蔵コンパスと連動し、歩く方向に応じて地図が回転する機能も搭載。駅構内の施設の情報を地図
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たま駅長社葬：貴志川線「一番混雑した日」 - 毎日新聞