【Nゲージ】鉄道コレクション、長野電鉄3500系N8編成引退記念2両セット、入線 - 北極星特急のV.H.Dブログ
こんにちは！ ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 7月2日(日)、秋葉原のモデルスイモンに於いて鉄道コレクション、長野電鉄3500系N8編成引退記念2両セットを購入しました。同系N3編成と同様、ジオラマ上で都会とローカル地区を結ぶ私鉄路線の車両として走らせる予定です。 本来、今年1月に実車に乗る予定でしたが、諸事情により乗ることが出来ませんでした。一方、乗る予定だったN8編成の鉄道コレクションが出ることを伺ったので、思い出も兼ねてN8編成の鉄道コレクションを買おうと思いました。そして、ようやく買うことが出来たので気が安らぎました。実車に乗れなかった分、大切にしようと思います。 〇セット内容 ・車両×2 ・ステッカー×1 ・アンテナ×2 ※実車紹介はN3編成の記事で紹介したので、申し訳ございませんが今回は省略します。 今日は以上です。ありがとうございました！ 次回もよ
【鉄道模型】鉄道コレクション、営団5000系東西線入線 - 北極星特急のV.H.Dブログ
こんにちは！ T.Hターミナル駅長、ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 今日は鉄道コレクション、営団5000系東西線入線についてお話します！ 12月13日(火)、アマゾンで購入した鉄道コレクション、営団5000系東西線が自宅に届きました。5両基本セットを購入し、塗装変更はしませんが先頭車＋パンタグラフ付中間車2両＋先頭車の4両に組成し、ジオラマの都市部を走る私鉄線の車両として走らせる予定です。なお、パンタグラフなしの中間車は予備車として管理します。 実車は1964(昭和39)年12月23日の東西線高田馬場～九段下間開業と同時に誕生し、営団(※1)初の20m級4ドアの地下鉄車両です。1981(昭和56)年まで428両が製造され、このうち407両がステンレス製、21両がアルミ製となっています。列車は、東西線中野～西船橋だけでなく、JR総武線三鷹～中野と西船橋～津田沼、1
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