【鉄道】JR651系、最後の車両撮影会を10月15日(日)に開催 - 北極星特急のV.H.Dブログ
JR東日本大宮支社は28日、大宮総合車両センター東大宮センターに1編成残されていたJR651系の廃車前最後の車両撮影会を10月15日(日)に同センターで開催することを発表しました。この撮影会を最後に、JR651系は廃車され廃系列になると思われます。 イベントでは撮影会の他、時間内で許す限り運転台や車内の見学もお楽しみいただけるとのことです。 -----概 要----- ・内容：『Forever651 系 撮影会／貸切プラン』 ・日時：10月15日(日) ①撮影会：10時〜12時30分 ②貸切プラン：13時50分〜15時30分(※運転台、車内の見学や撮影が可能) ・場所：大宮総合車両センター 東大宮センター（東大宮操車場駅構内） (ＪＲ土呂駅西口より徒歩約 20 分） ・価格：①撮影会 お一人さま 19,000 円（税込） ②貸切プラン １組最大４名まで 19,000 円～ ※対象年齢18歳
【鉄道】E127系南武支線に乗車 ≪9月16日(土)、尻手→浜川崎≫ - 北極星特急のV.H.Dブログ
お久しぶりです、ゆきの晄祐です。先週は多忙と体調不良により、ブログをお休み致しました。改めて本日より再開します。 さて。私は9月16日(土)夜、13日(水)に運行を開始した南武支線E127系の乗車に行って参りました。乗車区間は尻手→浜川崎で、乗車当時は帰宅する方々で座席が埋まるほど混んでいました(※多くの乗客は、途中の小田栄で下車しました)。 列車は、車内アナウンスは南武支線仕様になっていますが、座席や運転台等については新潟で運転されていた当時のままです(※ただし、運賃箱は設置されていません)。走行についてもスムーズで、ゆっくりと速度を上げて走る感じでした。205系も似たような感じですが、こちらはE127系より若干早かったと存じます。 浜川崎では、そんなに列車を撮る人はいらっしゃいませんでしたが、尻手では私の他に数名の方々が列車を撮影されていました。実際、走り始めて3日目且初めての週末なの
【鉄道】旧国鉄標津線で使用された行先サボ - 北極星特急のV.H.Dブログ
こんにちは！ ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 さて。今週末は色々と臨時列車が走り、私も取材に行こうと考えましたが、土曜日に体調を崩して行けませんでした(※日曜日は体調が回復しましたが、自宅で静養)。その代わり今回は過去の鉄道イベントで購入し、今はない鉄道線の行先サボを紹介したいと思います。 既にタイトルを見たらお分かりかと存じますが、写真に写っているのは旧国鉄標津線(しべつせん)の行先サボです。2016(平成28)年7月に開催された銀座の松屋鉄道模型ショウで購入しました。価格は税込で6,000円はしたと存じます。 旧国鉄標津線は、釧網本線標茶～根室標津69.4kmの本線、根室本線厚床～中標津47.5kmの厚床支線の2線で構成された国鉄線です。1925(大正14)年の殖民軌道が始まりで、1933(昭和8)年に鉄道としての標津線が開業しました。1987(昭和62)年4
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