経団連：グリーントランスフォーメーション（GX）に向けて (2022-05-17)
トップ Policy(提言・報告書) 環境、エネルギー グリーントランスフォーメーション（GX）に向けて Policy(提言・報告書) 環境、エネルギー グリーントランスフォーメーション（GX）に向けて （PDF形式／本文の目次は以下のとおり） 序 １．はじめに：気候変動を巡る状況とGX ２．2050年CNへの道筋 (1) ゼロエミッション電源の確保 (2) 電化の推進 (3) 次世代電力ネットワークの実現 (4) 熱源へのカーボンフリー水素・アンモニア・合成メタンの導入 (5) 生産プロセスの変革、革新的製品・サービスの開発・普及 (6) 材料におけるカーボンリサイクル、ケミカルリサイクルの推進 (7) ネガティブエミッション ３．2050年CN実現に向けた視点 ４．2050年CNを実現するために必要な方策（GX政策パッケージ） (1) 「GX政策パッケージ」の全体像 (2) ロードマッ
GXロケットの屍から「希望の芽」：日経ビジネスオンライン
開発中止となったGXロケットで手痛い損失を出したIHIが、新たに自社開発で液化天然ガス（LNG）を燃料に使用する10トン重（tf）級のエンジンの開発に乗り出している。 設計は徹底的に手堅く、なおかつGXロケット用のLNGエンジン「LE-8」よりもはるかに高い性能を目指す。世界的に見ても宇宙観光用「弾道飛行機」をはじめとした需要も見込める。課題は、民が出したやる気を削がないような、ひも付きでないサポートを国ができるかだ。 IHIが、メタンを主成分とするLNG燃料を使う新型ロケットエンジンの自社開発を始めた。推力は100キロニュートン（kN、1kN＝約0.1tf）級でH-IIAロケット第2段LE-5Bエンジン（推力137.2kN＝約14tf）とほぼ同クラスだ。 同社は、2009年に開発中止となった官民共同プロジェクト「GXロケット」の第2段用LNGエンジン「LE-8」を担当していた。LE-8は
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