マスク氏、xAIの全社集会で組織再編や「月面電磁カタパルト」計画などを語る
イーロン・マスク氏は2月11日（現地時間）、米SpaceX傘下になった米xAIの全社集会（All Hands Meeting）を開催し、同社の組織再編や今後の計画などについて説明した。同氏は両社のCEOを務めている。 マスク氏は、設立からわずか2年半で急成長した同社の構造変化を「生物の進化」になぞらえ、実行速度をさらに向上させるために組織再編を行ったと説明した。 この再編プロセスで一部の人員整理が行われたことも明かされ、2023年の創業時の立ち上げメンバーであるユーファイ（トニー）ウー氏、ジミー・バ氏が同日、自身のXアカウントで辞任を表明した。米Reutersによると、xAIの当初の12人の立ち上げメンバーのうち、半数しか残っていないという。 また、新たな企業構造として以下の4つの主要なアプリケーション分野に注力する方針が示された。 Grok Main & Voice部門：主力言語モデルと
H3ロケット、補助ブースターなしで打ち上げコスト減へ JAXAが24日に最終試験 - 日本経済新聞
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は24日、大型基幹ロケット「H3」の補助ブースターを外した簡素な新形態の最終試験に臨む。実際の打ち上げを前にエンジン3基を起動し、点検する。補助ブースターを使わないのは、日本の大型ロケットとして初めてで、打ち上げコストの低減を狙う。世界のロケット打ち上げ市場で存在感を示すための一歩となる。打ち上げ前の最終試験に臨むのはH3の「30」と呼ばれる形態だ。形態の名称は
再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功 | Honda 企業情報サイト
Hondaの研究開発子会社である株式会社本田技術研究所（以下、Honda）は、本日、自社開発の再使用型ロケット※1の実験機（全長6.3m、直径85cm、重量Dry 900kg/Wet 1,312kg）を用いて、Hondaとして初となる高度300mまでの離着陸実験に成功しました。 今回、ロケットを再使用するために必要な、上昇・下降時の機体の安定性や着陸機能などの要素技術の実証を目的とした離着陸実験をHondaとして初めて実施しました。その結果、目標とした機体の離着陸挙動の作動（到達高度 271.4m、着地位置の目標との誤差 37cm、飛行時間56.6秒）、上昇・下降時のデータ取得を実現し、実験は成功を収めました。
再使用型ロケット実験機の離着陸実験 - YouTube
Hondaの研究開発子会社である株式会社本田技術研究所は、2025年6月17日、自社開発の再使用型ロケットの実験機（全長6.3m、直径85cm、重量Dry 900kg/Wet 1,312kg）を用いて、Hondaとして初となる高度300mまでの離着陸実験に成功しました。 ・実験目的 実験機を用いた、再使用型ロケットに必要となる要素技術の確立 ・実施場所 北海道広尾郡大樹町 Honda専用実験設備 ・実施日時 2025年6月17日 16時15分 再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功 https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-06-17c.html 関連記事： 50cmの浮上が変えた空の景色―ホンダ再使用型ロケットと“響き合うチーム”の物語 https://note.com/hgrx/n/ne6a963f910c0 ホンダ流で、宙を目指す─
スペースXが大型ロケット「スーパーヘビー」着水の瞬間を捉えた動画を公開
こちらはアメリカの民間宇宙企業SpaceX（スペースX）が公式Xアカウントを通じて公開した動画です。日本時間2024年6月6日夜に実施された同社の新型ロケット「Starship（スターシップ）」第4回飛行試験で使用された1段目の大型ロケット「Super Heavy（スーパーヘビー）」が、計画通りメキシコ湾の海上へ軟着水する様子が24秒間にまとめられています。 動画では、上空から降下してきたSuper Heavyがエンジンを点火して減速しながら海面へ迫っていく様子を捉えた映像（※着水予定区域に設置されたブイのカメラで撮影されたものと思われる）に続いて、Super Heavy側のカメラで捉えた着水の瞬間を見ることができます。ちなみに、Super Heavyの全長は71mで、大型旅客機であるBoeing（ボーイング）777-300ER型機の全長73.9mとほぼ同じです。 【▲ 大型宇宙船「Sta
前澤友作氏 月周回旅行の中止を発表 宇宙船完成の見通し立たず | NHK
実業家の前澤友作さんが計画していた月を周回旅行するプロジェクトについて、アメリカの民間企業が開発している大型宇宙船の完成の見通しが立たないとして、1日にプロジェクトの中止が発表されました。 前澤さんは2021年に、日本の民間人で初めて国際宇宙ステーションの滞在に成功しましたが、その後、新たな宇宙旅行のプロジェクトを立ち上げ、100万人を超える応募者から、韓国のアーティストやアメリカのDJなど6か国8人を選び、月を周回して地球に帰還する1週間程度の旅行を計画していました。 しかし、1日にプロジェクトは、公式ホームページで計画の中止を発表しました。 中止の理由についてプロジェクトは、搭乗する予定だった大型宇宙船「スターシップ」の完成が、 ▽当初計画していた2023年からすでに遅れているうえに ▽実現の見通しも立たないことなどをあげています。 「スターシップ」は、アメリカの宇宙開発企業「スペース
【詳細・動画】民間小型ロケット 爆発し打ち上げ失敗 和歌山 | NHK
大手の精密機器メーカーや建設会社などが出資する東京のベンチャー企業「スペースワン」が和歌山県串本町に整備したロケット発射場で、13日午前11時すぎ独自開発した固体燃料式の小型ロケット「カイロス」の初号機が打ち上げられました。 情報収集の実証研究を行う政府の小型衛星を搭載していて、軌道への投入が成功すれば民間単独としては国内で初めてとなると注目されていました。 計画ではおよそ50分後に高度500キロで地球を回る軌道に衛星を投入する予定でしたが、ロケットはおよそ5秒間上昇した後に爆発し打ち上げは失敗しました。 「カイロス」には飛行の経路や内部の機器などの異常を検知して機体をみずから破壊する機能が備わっていて、今回、この装置が作動して飛行を中断する措置がとられたということです。 企業は対策本部を設置し、ロケットから送られたデータを分析するなどして詳しい原因を調べています。 発射場では爆発した機体
Varda Capsule Reentry - Full Video from LEO to Earth
Varda Space Industries’ spacecraft, W-1, successfully landed at the Utah Test and Training Range on February 21, 2024. This marks the first time a commercial company has landed a spacecraft on United States soil. A camera installed inside W-1 captured the entire reentry in this first-of-its-kind video. You’ll witness W-1 orbiting Earth in LEO, smooth separation from Rocket Lab’s Photon sate
SpaceXのスターシップ打ち上げ失敗は、実は意義深いものだった
SpaceXのスターシップ打ち上げ失敗は、実は意義深いものだった2023.11.27 23:0015,399 George Dvorsky - Gizmodo US ［原文］ （ ヨコヤマコム ） 先日SpaceXは宇宙船｢スターシップ｣の打ち上げ試験を行ないました。 晴れたテキサス南部の空を突き抜け、8分間のミッションの後、スターシップは爆発し、打ち上げは再び失敗に終わりました。しかし、SpaceXはミッションにおけるさまざまな重要な目標において、大きな進歩を遂げたといっていいでしょう。 変に聞こえるかもしれませんが、SpaceXは失敗を通じて機体の改良を行なっています。 先の打ち上げは、見ている私たちの期待を満足させるものではなかったといえますが、SpaceXがその画期的なロケット技術を進化させるのに役立つデータが大量に得られたことは間違いないでしょう。 さて、今回のSpaceXの打ち
破産した「ヴァージン・オービット」の資産、米宇宙ベンチャー3社が落札へ
今年4月に破産した、米国の宇宙企業「ヴァージン・オービット」について、米国の宇宙ベンチャー3社に資産が売却されることがわかった。5月29日までに連邦破産裁判所が公開した文書などにより明らかになった。 ヴァージン・オービットは連邦破産法第11条(チャプター11)の適用を申請し、オークションを通じて資産の売却手続きを進めていた。 落札したのは、超小型ロケットを運用する「ロケット・ラボ」、巨大航空機と極超音速試験機を運用する「ストラトローンチ」、宇宙ステーションやロケットエンジンなどを開発している「ヴァースト(Vast Space)」の3社で、ヴァージン・オービットが保有していた航空機や施設、設備などを切り分ける形で取得されることになった。 ヴァージン・オービットの「ローンチャーワン」ロケット。飛行機で上空から打ち上げられる、空中発射型のロケットであることが特長だった (C) Virgin Or
「宇宙へ1日2便」も可能なロケット飛行機Mk-II Aurora、初のロケット推進飛行試験に成功 | テクノエッジ TechnoEdge
ガジェット全般、サイエンス、宇宙、音楽、モータースポーツetc... 電気・ネットワーク技術者。実績媒体Engadget日本版, Autoblog日本版, Forbes JAPAN他 ニュージーランドの航空宇宙ベンチャーDawn Aerospaceが、ゆくゆくは地上と宇宙間で1日2便の運行を目指すロケット飛行機「Mk-II Aurora」の初めてのロケット推進飛行試験を完了しました。 Mk-II Auroraは3月29日から31日にかけ1日1回ずつ、計3回のロケット推進飛行を行いました。一連の試験飛行では、最高速度196mph（315km/h）の飛行速度を達成し、高度6000フィート（1830m）にまで上昇しました。これは、2021年にテスト用のジェットエンジンを搭載したMk-II Auroraで達成したときと大差ない記録ですが、Dawn Aerospaceのチームは今回の試験飛行は「主要
米宇宙企業のヴァージン・オービットが破産申請、ロケット成功も資金繰り悪化
米国の宇宙企業「ヴァージン・オービット」は2023年4月3日、連邦破産法第11条(チャプター11)の適用を申請した。売却先を探し、再建を目指すという。 同社は小型ロケット「ローンチャーワン」を運用し、これまでに6機中4機が打ち上げに成功、計33機の衛星を軌道投入した実績をもつ。一方で、かねてより資金繰りが悪化しており、新たな資金調達にも失敗していた。 ヴァージン・オービットの「ローンチャーワン」ロケット。飛行機で上空から発射される、空中発射型のロケットであることを特長としていた (C) Virgin Orbit/Greg Robinson ヴァージン・オービットの破産申請 ヴァージン・オービット(Virgin Orbit)は米国カリフォルニア州に拠点を置く宇宙企業で、実業家のリチャード・ブランソン氏率いるヴァージン・グループの傘下にある。 同社が運用する「ローンチャーワン(Launcher
宇宙飛行に革命を！ NASAが「回転デトネーション・エンジン」の試験に成功
米国航空宇宙局(NASA)は2023年1月26日、従来のロケットエンジンとは異なる仕組みで動く「回転デトネーション・ロケットエンジン」の燃焼試験に成功したと発表した。 このエンジンは「デトネーション(爆轟)」と呼ばれる超音速燃焼現象を使用して推力を生み出すという仕組みで、従来のロケットエンジンより少ない推進剤でより多くのエネルギーを生み出すことができ、月や火星などの深宇宙への有人飛行や探査機の飛行に大いに役立つ可能性を秘めている。 NASAが実施した回転デトネーション・ロケットエンジンの試験の様子 (C) NASA 回転デトネーション・エンジン 従来のロケットエンジンは、燃料と酸化剤からなる推進剤を「燃焼」させ、生成された高温高圧のガスを噴射することで飛行する。そのエネルギーは、私たちの感覚からするとものすごいものの、実際には燃焼という化学反応は比較的反応速度が遅く、放出エネルギーも小さい
Riding the Booster with enhanced sound
Download the ISO file of the full Special Edition DVD. https://drive.google.com/folderview?id=0B7Sfv2Bq7xzhN2Rwc2lhbk52VXM From the upcoming Special Edition Ascent: Commemorating Space Shuttle DVD/BluRay by NASA/Glenn a movie from the point of view of the Solid Rocket Booster with sound mixing and enhancement done by the folks at Skywalker Sound. The sound is all from the camera microphones and n
DECA | インターステラテクノロジズ株式会社 – Interstellar Technologies Inc.
国内既存の 大型ロケット同等の輸送能力 小型衛星コンステレーションをはじめ、大型衛星の軌道投入や宇宙ステーションへの物資輸送、小惑星探査ミッションにも対応できる大量宇宙輸送サービス。自社グループの衛星コンステレーション構築も担い、垂直統合の強みを発揮します。
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ネッツがデトネーションエンジン ロケット打ち上げ 低コストで小型・ハイパワー 
SpaceX
Elon Musk Explains SpaceX's Raptor Engine! - YouTube