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hyndaiに関するkaorunのブックマーク (2)

  • 現代車4225億ウォン、LG7000億ウォン…電気自動車リコール費用分担

    現代自動車とLGエナジーソリューションが「コナ」など約8万台の電気自動車のバッテリーをリコールする。バッテリー交換などリコール費用は約1兆1000億ウォン(約1050億円)。現代車が4255億ウォン、LGエナジーソリューションが約7000億ウォンを負担する。 現代車は4日、訂正公示を通じて「昨年の営業利益を2兆7813億ウォンから2兆3947億ウォンに訂正申告する」と明らかにした。現代車は今回の訂正申告で品質費用引当金3866億ウォンを追加し、先に反映した389億ウォンまで合わせて計4255億ウォンをリコール費用として使用するとみられる。現代車は「リコール対象車両のバッテリーをすべて交換する予定」とし「今後も品質問題が発生すれば迅速に対応し、再発防止のために先制的な品質改善努力をする」と伝えた。 現代車は2017年11月から2020年3月までLGエナジーソリューションが中国南京工場で生産し

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  • ヒュンダイ、新型EV「IONIQ 5」世界初公開 EV専用ブランド第1弾モデル

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    kaorun
    kaorun 2021/02/25
    明確にカッコよさを狙ったデザインがわかりやすい。ただ、自分がこれに乗りたいかというとまた別、という感じ。それにしてもなぜBEVはどれもこれも魂が虚ろな感じの顔になってしまうのか…。
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